forum.peugeot205.pl

Tak zwana Fuse/relay Board.Może orietuje sie ktos czy we wszystkich modelach 205 wystepuja takie same skrzynki,czy sa rózne.Poniewaz musze ja wymienić w swoim GTI a mam tylko od disla z 86'

wersje ph1 i ph2 roznią sie na pewno

Moj Gti jest z 90' jeszcze stare światła ale nowa deska.Moze by podeszła.

Jeżeli chcesz wymienić to na taka od auta a wtryskiem paliwa. W wersjach gaźnikowych i dieslach nie ma styków w miejscu gdzie jest bezpiecznik od pompy (pierwszy od prawej).

ok,dzieki juz chyba wiem wszystko.

zmac pisze:Jeżeli chcesz wymienić to na taka od auta a wtryskiem paliwa. W wersjach gaźnikowych i dieslach nie ma styków w miejscu gdzie jest bezpiecznik od pompy (pierwszy od prawej).

Odświeżam
Czyli w praktyce jeżeli wymienię skrzyneczke z 1.4 ze stykiem na końcu po prawej na pompę, na skrzynkę niby taka sama Ale z diesla bez styku na ostatnim bezpieczniku to mi nie zapali ?
Bo tak właśnie zrobiłem i mi nie pali . Hmmm.... niby to samo A mała głupota i kiszka blada :-/

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Skrzynka bezpieczników z diesla i gaźnikowaca nie ma pinów dla pompy paliwa, właśnie w prawym górnym rogu

Skrzynki są różne nawet w zależności od wersji wyposażenia - nowak68 ma tutaj sporą wiedzę na ten temat, ja też co nieco sprawdzałem, badałem, mierzyłem, ale to było dawno, więc za eksperta nie chcę robić.

Fakt, są przynajmniej trzy różne. Różnią się dwupinowym wejściem nr. P706AA : damskie, męskie i zaślepione, oraz brakiem wejścia na 14 ostatni bezpiecznik

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Jest prawdą, że skrzynki różnią się nawet w zakresie tej samej wersji auta w zależności od wyposażenia albo rocznika. Nie wiem z jakiego to szło klucza. Chciałem wymienić skrzynkę w Gentry na inną bo ta miała spalone kilka wejść (chyba od centralnego zamka, lampki kabiny i jeszcze ze dwa). Na pewniaka założyłem z diesla 1990- niestety nie wszystko działało i pozostało kilka wolnych wtyczek. Potem wrzuciłem z Greena 1991- było gorzej, bo nie było gdzie się wpiąć. Wrzuciłem jeszcze chyba ze dwie biedy z różnych roczników i jednego diesla z 1994 i było to samo. O dziwo wszystko spasowało z XSa rocznik 1990. Dokładnie zgodziło się wszystko. Sądzę, że wyposażenie z jakim auto wychodziło z fabryki ma tu kluczowe znaczenie.Ten XS na szczęście był wyposażony dobrze. Nie wiem czy z oszczędności czy z innych powodów ilość podłączeń na wtyczki w różnych wersjach jest inna. Na oko skrzynki wyglądają tak samo, ale "prawie" robi wielką różnicę. Dalej tego nie zgłębiałem

Dokładnie tak Mariuszu. U mnie nie pasował tylko jedną wtyczka od pompy paliwa, ale złączyłem oba przewody razem i teraz pali. Co prawda zostało mi jeszcze jeden przewód brązowy *6J* , ale on był chyba nie podpięty. W każdym razie wszystko hula i mam nadzieję że tak będzie. Teraz tylko muszę znaleźć odpowiednią skrzynke z xs i zrobić jak było na początku .. Ale to z czasem

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka