czyszczenie filtra stożkowego

[blaszka]

Witam
może ktoś mi podpowie jak czyscic filtr stożkowy i czym go nasączyc domowymi sposobami i czy konieczne jest kupienie specjalnych środków do tego celu

[BubuPN]

lepiej kupić specjalne środki do czyszczenia filtra, nie ma co odstawiać prowizorki

[blaszka]

najbardziej mi chodzi w sumie jaki olejek zastosowac czy to tez musi byc ten oryginalny

[BubuPN]

niby każda firma wypuszcza inne olejki ale nie sądze żeby aż tak się różniły, zobacz jaki olejek zaleca producent Twojego filtra i po sprawie chociaż wydaje mi się, że skład olejków jest ten sam tylko naklejkami z logo firm się różnią

[Sebek]

Bubu, mnie też się wydaje ze o naklejki tylko chodzi! czyli o kase!

[Michal gti]

Kup lepiej te "specjalne" środki. Są do wybory K&N albo JR.

[Para]

Sa tez Pipercross cena to ok 15euro , dostajesz 2 buteleczki w srodku. Czasami bardziej oplaca sie kupic nowy filtr.

[tomek]

Para - ale odgrzałeś kotleta sprzed ponad 3 lat

[Para]

Szukalem tego w sklepie i tak sie zastanawialem czy jest cos o tym na forum

[gres]

hm moze tez cos takiego zapodam kiedys.
Jak czyscic taki filtr?

[Para]

1.Czyszczenie wstępne
Ostukać wkład aby usunąć duże cząstki nagromadzonego brudu, a następnie delikatnie czyścić pędzlem z miękkim włosiem.
2. Środek czyszczący w sprayu
Spryskać cały wkład dużą ilością środka czyszczącego K&N i zostawić na 10 min.
3. Czyszczenie w kuwecie
Obracać filtr w płytkiej kuwecie wypełnionej środkiem czyszczącym K&N. Należy uważać by brudny roztwór nie dostał się do środka filtra. Odczekać maksimum 5 minut.
4. Wskazówki dotyczące czyszczenia
Używać tylko środka czyszczącego K&N.
NIE CZYŚCIĆ BENZYNĄ
NIE CZYŚCIĆ PARĄ
NIE UŻYWAĆ ROZTWORÓW ALKALICZNYCH
NIE UŻYWAĆ DETERGENTÓW
NIE CZYŚCIĆ POD CIŚNIENIEM W MYJCE
NIE UŻYWAĆ ŚRODKÓW DO CZYSZCZENIA CZĘŚCI
Każde z powyższych może spowodować uszkodzenie bawełny oraz zbieganie się i twardnienie gumy i pokrywy.
5. Spłukiwanie
Opłukać wkład wodą pod małym ciśnieniem. Można użyć wody kranowej. Zawsze spłukiwać od strony czystej w stronę brudną. Usuwa to brud i nie wpycha go w pory filtra.
6. Wskazówki dotyczące suszenia
Zawsze należy suszyć wkład w sposób naturalny. Po opłukaniu należy strząsnąć nadmiar wody i pozostawić wkład do wyschnięcia.
NIE UŻYWAĆ POWIETRZA POD CIŚNIENIEM
NIE UŻYWAĆ OTWARTEGO OGNIA
NIE UŻYWAĆ SUSZAREK
7. Nasączanie olejem w aerozolu
Po oczyszczeniu filtra, należy go ponownie nasączyć olejem. Należy wtrysnąć olej do każdej fałdy filtra powietrza. Każdy fałd powinno spryskać się tylko raz. Po nasączeniu należy odczekać 10 minut i pokryć olejem wszystkie pojawiające się białe miejsca.
8. Nasączanie olejem z butelki
Położyć 2 warstwy oleju na każdej fałdzie.
9. Wskazówki dotyczące nasączania olejem
Nigdy nie należy używać filtra powietrza K&N bez oleju ( pozbawiony oleju filtr nie zatrzyma brudu). Należy używać wyłącznie oleju do filtrów K&N. Olej do filtrów powietrza K&N składa się z olejów mineralnych i zwierzęcych oraz jest zmieszany ze specjalnymi polimerami, aby stworzyć skuteczną barierę. Czerwony barwnik dodaje się by łatwiej widać było naoliwione miejsca. Barwnik może wyblaknąć ale olej pozostanie i nadal będzie filtrować powietrze.
NIGDY NIE UŻYWAĆ PŁYNU DO PRZEKŁADNI AUTOMATYCZNYCH
NIGDY NIE UŻYWAĆ OLEJU SILNIKOWEGO
NIGDY NIE UŻYWAĆ OLEJU NAPĘDOWEGO
NIGDY NIE UŻYWAĆ WD-40, LPS I INNYCH OLEJI LEKKICH
10. Powtórny montaż.
Należy ostrożnie powtórnie zamontować wkład K&N. Należy upewnić się, że wkład jest dobrze umiejscowiony w obudowie. Nałożyć pokrywę sprawdzając czy jest w odpowiedniej pozycji. Dokręcić wszystkie śruby, zatrzaski, nakrętki lub uchwyty zgodnie z instrukcję.
11. Nie wyrzucać
Na obudowie filtra umieścić nalepkę "Nie wyrzucać" (dołączoną do każdego wkładu K&N). Należy upewnić się, że nalepka znajduje się w dobrze widocznym miejscu aby mechanik łatwo ją dojrzał.
12. Wskazówki dotyczące użycia
Dokonywać przeglądów co 20 - 30 000 km przy użytkowaniu w ruchu miejskim. Dokonywać częstszych przeglądów gdy samochód eksploatowany jest poza drogami publicznymi lub w warunkach silnego zapylenia. Należy pozwolić aby nagromadzony brud działał na naszą korzyść. Nie zaszkodzi on osiągom, a pomoże filtrować powietrze.
UWAGA - Wyjątkowo drobny pył (poza drogami publicznymi) może wyssać olej z wkładu. Może wystąpić konieczność częstszego nasączania olejem czystej strony filtra. Dla dodatkowej ochrony można użyć uszczelniającego smaru K&N na gumowe wykończenia wkładu. Do obsługi filtra powietrza K&N stosować tylko produkty polecane przez producenta.

[gres]

az sobie chyba kupie, tylko najpierw sprawdze czy mam bawełniany czy tekturowy:)

[Banita]

Uwaga uwaga -w silnikach xu jest filtr piankowy, ktory jest wielokrotnego uzytku i proces czyszczenia przeprowadza sie tak samo jak z filtrem stozkowym

[Para]

A tak to wyglada.

[Orfister]

Uwaga uwaga -w silnikach xu jest filtr piankowy, ktory jest wielokrotnego uzytku i proces czyszczenia przeprowadza sie tak samo jak z filtrem stozkowym

Kurde - banał a nie wpadłem an to ... ostatnio wywaliłem taki filtr..