forum.peugeot205.pl

Ok Czarek.
Do zmian na twojej stronie: ET 18 i 24 i wydaje mi się, ze w 205 tylko 14 cali. 13 calowe - nie przypominam sobie, abym takie widział. Niech inni się wypowiedzą.


Alu z 405 T16 miały ET 19 i szerokość 6,5 cala

Te Intry z Winnera to tylko 14 calowe, a nie 13. Reszta danych ich chyba poprawna.

to sa te 13 calowe Intry, róznią się od Winnerowskich brakiem śrub wokół rantu.
6 cali szerokości i ET 22

To jest opcja z Roland Garrosów. Nazwę podam w przyszłości, bo nie mam auta przy sobie.
13cali, 5 szerokości i ET 28

Zmień nazwę z Garrosowych Speedach na SL

i dodatkowe nazwy Speedów -
GTi 1.9 to SL 299
GTI 1.6 to SL 201

nie do konca na temat ale czy felgi ET 15, 6J*14 H2 bedą pasowały do zwykłej 205??

Kilka słów o ET.
Przy dodatnim ET np. (+)28 felgi chowają się głąb błotnika (jak na rys. powyżej) a przy ujemnym ET np. (-)28 wysuwają się z błotnika.
To warto zapamiętać przy kupnie felg gdyż pozwala to uniknąć niepotrzebnych problemów.

majkikorek pisze:nie do konca na temat ale czy felgi ET 15, 6J*14 H2 bedą pasowały do zwykłej 205??

w pierwszym poscie podałem link do tego. zobacz jakie masz teraz felgi (wszytkie rozmiary, a nastepnie w drugim polu na tej strone podaj takie jakie bys chciał miec. i zobaczysz jakie są różnice (podane w mm).

Felgi do dimmy - nieoryginalne i ory z napisem

Para miałeś rację - były też ze wzorem z 1.6 GTI ale chyba o rozmiar mniejsze od tych z wzorem z 1.9

Gutmann Mieć taka kolekcje w garażu

HEJ !!
Mam pytanko czy jest mozliwosc zamontowania w naszych pugach felgi na pięć srub (oczywiscie od peugeota) ??

Za pomocą dystansów zmieniających rozstaw.

pszemeq pisze:Za pomocą dystansów zmieniających rozstaw.

Witam !!
jestes o tym przekonany?? wydaje mi sie ze nie ma dystansow zmieniajacych 4 otwory na 5 ??

są zamieniające z 4x100 na 4x108 to czemu nie miałoby być takich na 5x108 - trzeba poszukać.

EDIT: po chwili zastanowienia stwierdzam że będzie to raczej nie wykonalne bo otwory będą na siebie nachodziły...

Są
http://www.allegro.pl/item978193658_dys ... uning.html

mozesz pokazac gdzie tam jest dystans zmieniajacy rozstaw srub z 4 na 5 ?

trzeba by sprobowac dobrac piasty od 605, 805, 806, albo 407 do lozyska kupionego pod wymiar zwrotnicy z 205 i piasty z wczesniej wymienionych modeli.
Do tego jeszcze trzeba by sprawdzic jaki jest wieloklin na polosi ewentualnie przerobic ja.
Z tylu temat wydaje sie byc jeszcze bardziej ciekawy, bo tam lozysko jest razem z piasta

moralez pisze:mozesz pokazac gdzie tam jest dystans zmieniajacy rozstaw srub z 4 na 5 ?

trzeba by sprobowac dobrac piasty od 605, 805, 806, albo 407 do lozyska kupionego pod wymiar zwrotnicy z 205 i piasty z wczesniej wymienionych modeli.
Do tego jeszcze trzeba by sprawdzic jaki jest wieloklin na polosi ewentualnie przerobic ja.
Z tylu temat wydaje sie byc jeszcze bardziej ciekawy, bo tam lozysko jest razem z piasta

Są takie, i pewnie by dorobili na zamówienie też tylko kwestia ceny, stronka była podgladowa,
nie czepiajmy się szczegółów, http://profelgi.pl/dystanse-zmieniajace ... -p-98.html

Małysz pisze:Na koniec fajna stronka z wieloma innymi alu. 2 z nich były montowane w 205 i można dane nanieść do zestawienia.
http://www.205gti.com/tech_pugwheels.htm

Nie wiedziałem, że są takie felgi jak moja ksywa (Pluto )
Ktoś się z takowymi spotkał?
Sorry za OT

moralez pisze:mozesz pokazac gdzie tam jest dystans zmieniajacy rozstaw srub z 4 na 5 ?

trzeba by sprobowac dobrac piasty od 605, 805, 806, albo 407 do lozyska kupionego pod wymiar zwrotnicy z 205 i piasty z wczesniej wymienionych modeli.
Do tego jeszcze trzeba by sprawdzic jaki jest wieloklin na polosi ewentualnie przerobic ja.
Z tylu temat wydaje sie byc jeszcze bardziej ciekawy, bo tam lozysko jest razem z piasta

Czyli mozliwe acz trudne do wykonania !!!!