forum.peugeot205.pl

Kontroler kupowałem od Zukeratora z forum LPG poleconego przez Strune.

jozek pisze:Kontroler kupowałem od Zukeratora z forum LPG poleconego przez Strune.

Czyli samoróba?

Po tegorocznym tripie postanowilem poprawic niedorobki tct. Auto zostalo rozebrane. Wypiaskowane zostalo podwozie i komora silnika. Niezbedne prace blacharskie w zakresie spawania podłogi bagażnika,tylnego pasa, podlużnic i wymiany kielichów mcpersonow zostały przeprowadzone. Na to podkład epoksydowy nowol classic i guma sika 529at. Nadkola pomalowane w kolor z dodatkiem uelastyczniacza do lakieru
Ostatecznie pozbyłem sie lpg. Zakupilem nowe turbo, alternator, rozrusznik, szpere quaife, chlodnice. Zregenerowałem belkę, wymieniłem zawieszenie i sanki na nowki z aso. Wszystkie blaszki zostały pomalowane proszkowo. Przeglądnięta została wiązka silnika. Wszystkie niepotrzebne kable zostały usunięte i zmieniłem wtyczki na nowe. Obecnie czekam na remont silnika. Bedzie powiększona pojemność na 2.1 z tłokami z 3.0 i kutym walem z mniejszym wykorbieniem. Do tego porting głowicy i nowa skrzynia w mocniejszej obudowie z innymi przelożeniami m.in. 1 i 2 bieg z 1.9 122km ale tym zajmuje sie p. Woszczyk. Dodatkowo nowa tarcza sprzęgła od razu wymienionymi okładzinami na kevlar i wzmocniony docisk od mi16 OMP ze sprężyna talerzowa mocniejsza o 30 %.

Ten samochód to motoryzacyjne porno.
Super, gratuluje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trochę fotek głównie z prac blacharskich.
http://peugeot205gtigutmann.blogspot.co ... -post.html

jozek pisze: Obecnie czekam na remont silnika. Bedzie powiększona pojemność na 2.1 z tłokami z 3.0 i kutym walem z mniejszym wykorbieniem. Do tego porting głowicy i nowa skrzynia w mocniejszej obudowie z innymi przelożeniami m.in. 1 i 2 bieg z 1.9 122km ale tym zajmuje sie p. Woszczyk. Dodatkowo nowa tarcza sprzęgła od razu wymienionymi okładzinami na kevlar i wzmocniony docisk od mi16 OMP ze sprężyna talerzowa mocniejsza o 30 %.

Brzmi jak miliard KM