forum.peugeot205.pl

No i zrobiłem to znowu. Kupiłem 5tą 205
Cabrio junior 1.1. Pierwsza rejestracja w 1993. 168 tyś. przebiegu. Auto przywiezione z Niemiec nie zarejstrowane w Polsce. Ory lakier i brak rdzy. Zniszczony fotel kierowcy. Dach jeszcze Ory w niezłym stanie. Co do zrobienia? Drobna mechanika: sprzedło, półoś, belka.

Sympatyczne wozidło. Gratuluję zdobyczy

Hehe
Szacun Giuseppe. Nie boisz sie dyskryminacji? To nie GTI!!!

gratulacje... wygląda seryjnie, dziewiczo

cholerka po zlocie też zachorowałem na cti, cj czy cabrio w ogóle...

KR 205CJ oby bozia dała

aver pisze:KR 205CJ oby bozia dała

Niestety ta seria już dawno przeszla.
Rafał co do twojego pytania, nie mam kompleksow to się nie boję
Junior i Cabrio Junior na najbardziej wysyconej 205kami ulicy w Krakowie:)

Świetnie!
Kolor jest super. Gratuluję!
Jak tak dalej pójdzie to przemianują adres na ul. Peugeotowską

fajna 205 , zazdroszczę wam tylu modeli 205

Tradycyjnie przy niedzieli odbywało się małe sztrorcowanie, a ja korzystając z okazji pozwoliłem sobie na pierwszą inspekcję nowego nabytku.

Wniosek: W Krakowie to jednak mamy szczęście do 205-tek. Dawno nie widziałem tak zdrowego auta. Lada moment będzie to najładniejszy CJ na forum

Rafał dzęki za fotki! Sztorcowanie idzie mi całkiem sprawnie, gorzej z dokumentacją fotograficzną.
Wielkich nowosci w temacie cj nie ma. Udało się kupić fotel. No i tradycyjnie jak w przypadku zakupu każdej 205 zaczynam od małego serwisu- dzis wymienilem łozyska i prawy czop w belce. Podwozie zostało umyte i bardzo nieliczne ogniska powierzchownej rdzy czekają na czyszczenie. Przy okazji wymienie przewody hamulcowe żeby dwa razy nie ściągać baku.

Taka sytuacja dla osób łatajacych gruzy...
Zdjęcie przed czyszczeniem rdzy.

A idź Pan z tym Do zgniatarki co najwyżej się nadaje

Józek, robisz z niego codzienny dupowoz?
Belka byla żółta?

[youtube][youtube][/youtube][/youtube]

krzyska pisze:Józek, robisz z niego codzienny dupowoz?
Belka byla żółta?

Tak, będzie to dupowóz na lato. Plan jest taki: naprawiam, inna felga 14 lub 13 z nowymi oponami, montaż lpg i jezda aż się koła ukręca (za pół darmo:)).
Belka jak i wszystko w aucie była ory - żółta ze stabilizatorem. Apropos wymiany czopa- jednak zamrożenie czopa działa, po nocy w zamrażalniku wskoczył w wahacz do połowy sam. Dodatkowo kilka uderzeń moim wyburzeniowym młotem do zadań specjalnych załatwiło sprawę:)


Na koniec zajawka:
http://www.motor-klassik.de/fahrbericht ... 25252.html

Mały update.
Zrobione: zabezpieczenie antykorozyjne (Dinitrol), wymienione wszystkie przewody hamulcowe sztywne i elastyczne, zaciski przednie girling z gti plus tarcze i klocki, złożona belka obniżona o jeden ząbek, wymienione sprzegło z uszczelniaczem i wrzucona skrzynia. Obecnie czekam za zamówiony nowy tłumik końcowy Walker i półoś lewą.
W wolnej chwili zmienie rozrząd- części juz czekają.