205 XS 1.4i rajdówka

[Frogkiller]

ta Xsara też moja... ale wczoraj akurat nie było mnie w domu tak to był stała obok i oba auta by dostały.

[simon3]

A zaglądałeś już pod to drzewko?

[Frogkiller]

Nic konkretnego nie widziałem, musiałem iść do pracy więc nie miałem za bardzo czasu wdzierać się do tego buszu.

[nowak68]

Coby więcej szkód nie poczynili Ci co będą to drzewo usuwać

[Frogkiller]

We wrocku tylko zgłoszeń jest że pewnie do jutra nikt nie przyjedzie tego usunąć.

[simon3]

Mogło być znacznie gorzej

[Frogkiller]

Służby uporały się z wydobyciem pudża spod drzewa zanim wróciłem z pracy.

Straty:

Maska oberwała zdecydowanie najbardziej wgniecenie jest tak głebokie że aż przerwało mi przewód odmy :O

Migacz stracił klosz:

Poza tym autko wygląda jakby je ktoś wychłostał. Wszędzie rysy i obtarcia od gałęzi + 2 nowe wgniecenia jedno nieduże w dachu i podobne w nadkolu.
Odpaliło i przeturlało się na nowe miejsce parkingowe bez większych problemów. Tyle po wstępnych oględzinach. Dodatkowo auto cięższe o kilo trocin które wpadły wszędzie gdzie była jakaś szpara.

[nowak68]

Wygląda jak po walce MMA

[Indjana]

Mogło być gorzej, a jakby co, to powiesz, że to ślady po OS ;p

[simon3]

Gdyby to było OS'ie to nikogo by to nie dziwiło

[Frogkiller]

Kupie maskę z laminatu

[Frogkiller]

Tego ten. Od czasu nalotu drzewnego trochę się pozmieniało, aczkolwiek wiele jest jeszcze w planach.
Najpierw wjechała piękna nowa czerwona maska i lewy migacz W paru miejscach wymagała przeszlifowana, ale generalnie jest prosta i nieco bardziej aerodynamiczna niż poprzednia. Aktualnie czeka na podkład i malowanie w kolor auta.

Kolejnym elementem który musiałem wymienić były tylne bębny. Gwint pod śruby mocujące koło się skończył więc musiałem je wymienić. Kupiłem nieco szersze bębny z Xsary/ZX'a które pasują plug&play pod standardowe bebechy wąskich bębnów. Do tego nowe łożyska.

Przy okazji aby zamontować poszerzenia które kiedyś kupiłem pod stare stalowe felgi kupiłem szpilki wkręcane w bębny/tarcze ułatwiające wymianę koła itp.

Teraz pewnie sprawa która nie wszystkim się spodoba, ale niestety okazała się ona konieczna. Mianowicie przy zastosowaniu felg z gutmanna i standardowej budy, na ostrych zakrętach tylne opony tarły o krawędź nadkola, tym samym przecierając się z boku odpadały kawałki gumy co za pewne skończyło by się kapcami z obu stron. Dlatego podciąłem tylne nadkola i przyspawałem szerzej na kawałkach blachy. Następnie zrobiłem stelaż z spienionego pcb.

Na to poszło włókno szklane z żywicą:

Dalej szpachla z włóknem szklanym i pierwsze szlifowanie:

I jeszcze trochę szpachli:

Aktualnie wygląda to już prawie dobrze, było szlifowane jeszcze z 5 razy, ale wciąż wymaga niewielkich poprawek, coby było jak należy. Potem podkład lakier i klar może będzie to jako tako wyglądało. Z przodu też będę musiał nieco poszerzyć nadkola, bo opony wystają gdzieś z 3 cm z każdej strony i jeszcze mandat mogę zarobić albo dowód stracić
Fotka z dzisiejszego treningu przed zawodami:

Jak widać nowe oponki z przodu Toyo R1R funkiel nówki
Oraz filmik :


Jedyny problem jaki się objawia to wciąż wypadające biegi przy ostrych lub szybkich zakrętach w lewo

Jakie plany na najbliższą przyszłość? Teaser:

[szasz]

Fajne wszystko! Gratuluję pasji

[2mouse]

Jedyny problem jaki się objawia to wciąż wypadające biegi przy ostrych lub szybkich zakrętach w lewo

A poduszki silnika świeże?

[Frogkiller]

Jedyny problem jaki się objawia to wciąż wypadające biegi przy ostrych lub szybkich zakrętach w lewo

A poduszki silnika świeże?

wymieniłem tą od lapy silnika i tą pod akumulatorem.