forum.peugeot205.pl

Na jaki rynek i kto produkował te osłonki? Może to jakiś sowiecki patent na mongolskie bezdroża

Jak wam sie widzi taki setup? pytanie numer 2 czy do SL 299 uzywal ktoś z was zwyklych srub stozkowych ?
Bo z tego co widze one sa do tego przystosowane

To jest podtoczenie ustalające pod ory śruby z podkładką

ale ory sruba nie ma stozka. Dopiero te z nowszych modeli maja

Masz rację. To nie podtoczenie ustala w śrubach z podkładką felgę tylko średnica otworu. Więc producent przewidział montaż na śruby stożkowe.

fanty wrocily z malowania proszkowego to załozylem wszystkie Emocje byly takie, ze az ostrosc uciekla.

Ja swoje sl 299 w Rallye mam założone też ze zwykłymi śrubami stożkowymi i jest git

Witam. Mam również takiego Dangela 4x4, który ma niesprawny napęd. Mam pytanie do moralez : czy mógłbyś mi pomóc w kilku kwestiach technicznych?

Jasne, pisz o co chodzi.

Mianowicie, napęd tyłu się nie załącza, nie wiemy (wraz z mechanikiem) od czego zacząć. Mam wersję bez przycisków w środku i z dodatkowym biegiem L, który z tego co rozumiem powinien blokować tylny most. Pod maską, blisko podszybia są dwa elektrozawory, które podciśnieniowo powodują blokadę i najprawdopodobniej odcinają turbinę- to raczej działa. Czy bez rozkręcania, można zdjagnozować o co kaman? Podpięcie pod komputer nie wykazuje nic. W tylnym moście jest wyciek z miejsca gdzie wchodzi wał.

Masz jakies zdjecia tej wersji? Szczegolnie interesuje mnie przystawka odbierajaca naped ze skrzyni.
Co do biegu L to jest dodatkowy bieg wolniejszy od 1 , slużacy do pokonywania stromych podjazdow lub zjazdow.
Czy podnosiles auto na podnosniku i sprawdzales mozliwosc obracania poszczegolnymi kolami?

Na podnośniku po podniesieniu wszystkich kół, kręcąc przednim kołem kręci się tylko to którym kręcę. Przy kręceniu tylnym kołem, obracają się oba tylne, przednie nie obracają się. Jutro zrobię zdjęcia spodu to ci podeślę. Z tego co znalazłem na stronie Dangel, wygląda to na ten model z tego linku http://sav.dangel.com/sites/sav.dangel. ... 3B_FRA.pdf

A patrzyles czy podczas krecenia tylem kreci sie rowniez wal?

Spotkanie z mniejszym bratem, ale w wersji adventure

Sanki na dachu obowiązkowe

moralez pisze:Wisko rozcięte na tokarce. Dziwilo mnie ze jeszcze przed tym, caly czas z niego wyplywal olej. Prawdopodobnie winny jest oring widoczny wewnatrz. Teraz musze to umyc zrobic otwor do napelniania olejem. Potem poskladac plytki, zespawac i zalac odpowiednim olejem silikonowym

Zajeło mi to 3 lata. Prawie...