forum.peugeot205.pl

Też zastanawiałem się nad tym autem, ale zbyt długo
Wygląda całkiem przyzwoicie, powodzenia !

Szacun, wygląda rewelacyjnie

Kolejne ubezpieczenie w PZU ze zniżką PZM na XR 1.1, OC+ochrona zniżek+assistance komfort = 120zł

A za Mito 1.8D (bez zniżki PZM) w AXA 362zł więc tragedii też nie ma.

Nie wiem czy to kwestia przypadku ale udało się wrócić z PUGiem do żywych, pomogło wyczyszczenie modułu zapłonowego i wymiana pasty termoprzewodzącej

Najlepiej zacznij od sprawdzenia kodów błędów. Później sprawdź ustawienie TPS, poszukaj na forum bo było kilka podobnych tematów.

Super że go uratowałeś i godnie służy, będę kibicował

Gdzie dorwałeś ten daszek beżowy? Szukam od 3 lat w tym kolorze i na nic nie trafiłem

a jak wrzucę do 1.1 Bosch sterownik z 1.4 Bosch to mogą być jakieś problemy ?

Będę więcej grzebał pewnie dopiero w niedzielę, bo pogoda teraz nie sprzyja grzebaniu w aucie pod chmurką . Może uda mi się dorwać komputer na podmianę, czy od wersji 1.4 będzie pasował? Czy sterownik od wersji z wtryskiem Magneti Marelli będzie pasował do Boscha?

tutaj filmik z dawkowania paliwa, ruszałem przepustnicą w trakcie odpalania ale nic to nie dało

https://youtu.be/NbRnyBfh8DY

wygląda OK?

Demontowałem pokrywę dolotu i patrzyłem przy kręceniu silnikiem, paliwo było podawane, ale nie jestem przekonany czy prawidłowo, wrzucę popołudniu filmik. Jeśli czujnik temperatury nie ma wpływu na odpalanie, to gdzie jeszcze szukać przyczyny? Czy mógł paść komputer(słychać że działa po włączeniu za...

a cos z bledow mozna wyczytac? ja tak mialem przy wypietej kostce z czujnikka temperatury silnika nie myl z czujnikiem temperatury cieczy. jest zamontowany nieco nizej pod aparatem zaplonowym Błędów nie było żadnych, ale to chyba przez to że zaraz po awarii wymontowałem akumulator żeby naładować i ...

Odkręciłem obudowę dolotu i sprawdzałem czy wtryskiwacz dawkuje paliwo w czasie kręcenia rozrusznika, paliwo było, dawkował z 1-2 sekundowymi przerwami, niestety w ogóle nie wyglądało jakby miał zagadać. Zajrzałem przy okazji do odmy i tam niestety majonez - chyba go za dużo? Czyli UPG ? Pod korkiem...

Sprawdz jeszcze przekaźnik koło serwa na przegrodzie. Jak masz plaka to spróbuj odpalić na nim. Jak załapie to układ zapłonowy działa. Ten przekaźnik jest w tej skrzynce zaznaczonej na zdjęciu? Jak go sprawdzić czy jest sprawny? Z plakiem może po pracy dziś uda się spróbować. Pompę paliwa da się sp...

Iskra jest, przynajmniej na jednej świecy, bo więcej nie miałem czasu odkręcać. Podejrzewam też problem z klemami przy akumulatorze, jak je wymienię i nie pomoże to będę sprawdzał dalej.

To ciekawe rozwiązanie :p

Po obcięciu zabezpieczałeś jakoś kable czy tylko wrzuciłeś w nową klemę?