forum.peugeot205.pl

,nie masz innych problemow??? Zazdroszcze chyba.......

I nie mówcie mi ze jak się ma żonę i trójkę dzieci to nie można mieć czasu na 205
Jak się chce to można wszystko ogarnąć w życiu.

Sprawa jest bardzo banalna,aparat bardzo łatwo się rozbiera,jedyna trudnością może być wybicie z oski kolka który ustala sprzegielko napędu na wałek rozrządu.
Trzeba zwrócić uwagę żeby,nie odwrócić go o 180stopni.
Sam simmering można bardzo łatwo dostać w większej hurtowni łożysk.

Tez prawdopodobne,ale wydaje mi sie ze inaczej biegly paski po bokach

Te halogenki są najprawdopodobniej ze 106,będzie mało miejsca na regulacje strumienia światła.
Ja w podobnych musiałem przerobić mocowanie,z dolnego na tylna ściankę nakładki,pozwoliło to oddalić halogen od ścianek dokładki i uzyskać dostateczna regulacje.

Po prostu ktoś sobie zrobił żółte wstawki w Zenith-cie lub Green-ie,zderzaczki zawsze mogły być zmienione.

Fajne to Gentry co zapodałeś Raf,dziwi mnie tylko ze nie ma ABS-u i klimy.

Wracając do felg co zakupiłeś,pogratulować walki,ale nawiasem mówiąc naprawdę,powiadam naprawdę nie wiem co w nich widzicie takiego wyjątkowego

Sprężyna jest tylko w krótkiej półosi w przegubie wewnętrznym.Jej zadaniem jest dociskanie przegubu do skrzyni.Nie żadnych innych zabezpieczeń przed wysunięciem się przegubu,na długiej jak sami wiecie ustala łożysko podpory.

Kurka wodna orfi zawsze zadziwia,a teraz taka jego poetycka odsłona.....

Na blokadach masz ustawiony rozrząd i wstępnie pompę wtryskowa.
Musisz jeszcze ustawić pompę,masz po prostu za późny "zapłon" trzeba przesunąć pompę w stronę silnika,możesz to zrobić prowizorycznie na słuch.

Ale może jest odwrotnie,ze teraz Castrol jest związany z BP :D W sumie naprawdę nie narzekam i warsztacie widziałem niejeden silnik pracujący na BP po zdjęciu miski,widziałem tez pracujące na Castrolu i tu już nie było tak kolorowo,wiec fakt jest faktem ze jeżeli chodzi o Castrol to coś jest nie teg...

Dziwne,jeżdżę na BP Visco 5000 5W40 i GTI śmiga jak należy
Co do Castrola to i owszem BP przejęło ta firmę.

Pasują,inna maja średnicę czaszy,po prostu z 1,4 są większej średnicy na czaszy od strony kola.Wielowypusty są takie same i przy kole i przy skrzyni.

Sa na pewno,oprócz np;półosi z TU do XY,czyli do TU nie założysz z leżaka.

Jak dla mnie chyba nie masz podkładki izolacyjnej(taki bakelit gr, około 4mm) pod gaźnikiem,powoduje to mocne nagrzanie korpusu gaźnika,skutkiem czego paliwo odparowuje już w komorze pływakowej.