forum.peugeot205.pl

Tak, ale druciarsko. Kiedyś to poprawię.

Wygląda na to że dobrze. Jeździ i nic się nie dzieje.

Pogoda coraz ładniejsza to można coś działać.

Trochę głośno ale całkiem dobrze. Już prawie wszystko ogarnięte jeździ i hamuje. Jedynie zostało naprawić odpowietrznik zacisku i zlokalizować czemu lecą czasem takie chmury z przepalonego oleju.

Problem wygląda następująco. Po odpaleniu zaczął dymić. Po wyciągnięciu węża zaznaczonego na czerwono wszystko wraca do normy. Nie podłączonego "regulatora" nr. 17 na rysunku. Pytanie jak rozwiązać problem. Czy wystarczy założyć ten regulator czy wstawiać jakiś filterek?

Po długiej przerwie w końcu ruszyło się w dobrym kierunku. Odpala i prawdopodobnie będzie jeździł.

https://youtu.be/9f4lebl_yBI
Nie wiem czy tu ale w 1:57

Z racji długiej przerwy w grzebaniu przy samochodzie musiałem sobie jakoś poprawić nastrój. Stara kierownica ponoć nie pasowała

Połączyłem biegi z tego co miałem i jedyne rozwiązanie jakie wydało mi się sensowne to dokręcenie tego płaskownika ale trochę krótkie biegi. Teraz pytanie, zda egzamin czy szukać mniej prowizorycznego rozwiązania?

Po malowaniu.

Tam nie ma co oglądać Plusem jest wejście na kabel CD do którego można telefon podłączyć.

Nie umiem podłączyć silnika to chociaż "nowe" radio sobie wstawiłem.

195/50 R15

To w tle to wiatr w pracy:) Zbiorniczka nie mam i jeszcze paru rzeczy też brakuje.

Wiosenne sprzątanie i mycie po kilku miesiącach stania. Do tego nowe linki sprzęgła i gazu.