forum.peugeot205.pl

Tak, to Le Mans
Właśnie nie zwróciłem uwagi. Wydawało mi się, że podkarpackie.

Rzeszów, Orlen na Warszawskiej, ok 1.5h temu. Ktoś stąd?

Dokładnie. Czerwona jedynka.

Rzeczywiście, też jesteś z Hajnówki Koszt przywiezienia go tu przekroczył cenę zakupu, ale nie żałuję decyzji

To... mój
Stoi niedokończony z powodu remontu silnika w Espace, które stoi pod jednym z garaży

afro, ja z kolei widziałem niedawno Twoje Szexo na rynku. Myślałem, że skręcę sobie kark od oglądania

Wkładałem nowego XU, tyle, że do diesla. Jeśli chodzi o sterowanie, to linka sprzęgła siada bez przeróbek. Wodzik biegów przód/tył pasuje. Musiałem tylko przerobić ten ruszający na boki.

Moje 1.9 kosztowało mnie 400zl z kartą pzmot. 55% zniżki + wiek.

Kiedyś zainteresowałem się trochę amortyzatorami i porównałem rozcięte chińskie olejaki do Matiza (!) i wykrzywionego Bilsteina "na grubej ladze" z Saxo VTS kolegi. Nie dość że tłoczysko w Matizie ma większą średnicę (niewiele to znaczy), to całe wnętrze amortyzatora, nie licząc przekładki...

Mam lotkę Zendera w której są dwie gwintowane tulejki, także możliwe żeStorm miał śruby

Jestem zdania, że warto uważać z takimi radami na forum publicznym Już przemilczę fakt późniejszej sprzedaży takiego przeszczepu jako prawdziwe GTI.

Miasteczko PRz. Ktoś stąd?

Pneumat, długa laga albo palnik

Widzę, że znalazł się ktoś z podobnym pomysłem Szczególnie temat zawieszenia mnie interesuje ponieważ sam przy tym kombinuję.
Wrzucam do obserwowanych