forum.peugeot205.pl

Prosimy o zdjęcia jak auto wygląda na tym zestawie AGX+Eibach Pro Kit .

jestem spokojny bo gość robi silniki wyścigowe wiec będzie git( ogólnie proponował mi jakieś tłoki od diesla frezowane z góry powiększenie tuleji cylindrowych i ich utwardzenie kute pierścienie i panewki korbowodowe i powiedział że spokojnie wyciągnę 180km bez turbo ale cena mnie powaliła więc na ra...

A jakie zawody są na Kielcach ?

najniższą wartość jaką zmierzyłem to 49 mikronów na wewnętrznym słupku A Seata Ibizy 2013.

ElectricYouth pisze:Normalny standard we wszystkich fabrykach to do 180-200 mikronów MAX niezależnie od tego jaka jest to część karoserii.

Dawno zaprzestano takich praktyk ze względu na koszty . Elementy wewnętrzne mają zawsze mniejszą grubość lakieru .

Ja również uważam , że jeśli istnieje jakiś plan imprezy to powinieneś go udostępnić ewentualnie podać do wiadomości , że taki plan jest w opracowaniu.

Moje 205 też ma taką pojemność 1891cm wersja gti 128KM kupiona w Luksemburgu.

A w co uderzyliście ? albo pod jaką prasę wpadliście ?

morpheusss biały felunek stalowy pucharowy to 14 cali . Taka Dimma to tylko na 17 lub 18 wygląda normalnie .

Ajaki pokrowiec polecacie do transportu rajdówki na lawecie ?

Na ostatnim zdjęciu to nowa siedziba Prowork ?

A kto będzie powoził ?

Ile kosztowała wysyłka z Tajwanu do Szwecji ?

Gdzie to jest ?

Na czyją korzyść ?