fajny leżak się trafił, mam rówieśnika z podobnymi gadżetami na pokładzie , dbaj i ciesz się autem, jakby były problemy z częściami to odezwij się na pw
masz to rozpisane w starym wydaniu Haynes'a, skrzynia właściwie nie rożni się budowa od zwykłej przykręcanej z przodu do silnika, tyle że zamiast łożysk tocznych są ślizgowe przy dyferencjale i końcówce wałka z nim współpracującej co oznacza, że trzeba zachować momenty i odpowiednia kolejność przy m...
konstrukcja taka sama jak w XY, trzeba ściągnąć przekładnię pośrednia i zobaczyć co tam się wyprawia, czyli procedura taka sam jak przy wymianie sprzęgła
seryjnie środek solniczek nie jest polerowany tylko stoczony, jest widoczny charakterystyczny wzorek , uszczelka miski olejowej do silników XU erling 590.984, napisz pw jak nie znajdziesz
to również jest przełącznik z ph1, wiec pasować będzie, zresztą ph2 tez będzie pasować na miejsce, pytanie tylko skoro mówisz, że obecny przełącznik najstarszego typu nie obsługuje tyłu to czy masz wiązkę