forum.peugeot205.pl

Mam pytanie. Moze ktos zna na nie odpowiedz. A mianowicie: ile bym zaplacił za sprowadzenie puga o wartości ok. 750 euro po 1 MAJA?? Chodzi oczywiście o użędowe sprawy Czy sie oplaca? Dzięki za sugestie i informacje.

Płacisz 65% akcyzy za auto starsze niż z 97 roku - ale nie od tych 750 eurosów tylko od kwoty z magicznego katalogu celników. Odchodzi VAT 22%, ale zwiekszają się inne opłaty związane z rejestracją i badaniem technicznym pojazdu. Koleś z UC powiedział mi, że co do badania technicznego praktycznie nic się nie zmieni oprócz opłat - wyjdzie tak aby odbili sobie brak vat-u Pamiętaj, że musisz mieć papier że auto spełnia normę EURO 2 wydaną przez producenta lub dealera (polskiego lub niemieckiego) bo inaczej go nie zarejstrujesz. W sumie wyjdziesz jakieś 100% wiecej wartości katalogowej. Z biegiem lat akcyza ma zmaleć, co próbuje na naszych politykach wymusić UE, ale zanim to nastąpi bedziemy mówili "teraz sam jestem dziadkiem.."

Winkiel - po wejściu do UE znika przepis o normie spalin! Jeżeli auto było zarejestrowane w UE to nic nie musisz dostarczać.

Co do cennika - 65% tak. Ale nie od wartości w katalogu (tak było do niedawna) ale od wartości pomniejszonej (lub powiększonej!) o faktyczny stan auta. Czyli urwać sobie można za ponadnormatywny przeieg (liczy się po 12 tys na każdy rok kalendarzowy), za powycierane siedzenia, porysowany lakier, wgnieciony błotnik.. problem, że to znowu zależy od "widzimisię" pana Ziutka z Urzędu Celnego.

Co do przeglądów - dotczą one tylko przypadku auta lawetowego. A opcje są dwie:

- powypadkowe - tutaj został wydany pojebany przepis o procentowych odchyleniach (uszkodzeniach) w stosunku do normy i ilości uchyleń występujących jednocześnie. Odysłam do lektury Dziennika Ustaw - normalnie dawno nie czytałem takiego zestawu dowcipów.... nie wiem, czy śmiać się, czy płakać...

- bez przeglądu - auto całe ale wyrejestrowane i bez aktualnego przeglądu na terenie UE

Co do badań technicznych:

- powypadkowe - procedura długa, kosztowna (nie opłaca się dla aut kupionych poniżej 5-8 tys EUR)

- bez przeglądu - przegląd pełny (tak, jak np. obecnie po wypadku) czyli można dać w łapę


Ale są niestety haczyki...

Nie ma w Polsce ŻADNEJ stacji, która mogłaby spełnić oczekiwania ustawodawców dotyczące auta powypadkowego.... no po prostu zakombinowali troszeczkę...

Nikt nie dał jeszcze jasnej odpowiedzi na pytanie, czy nasz przegląd pełny wystarczy do zarejestrowania auta przywiezionego bez przeglądu czy też trzeba będzie zrobić przegląd zgodny z TUV... I tutaj znowu paranoja - 2 stacje w Polsce spełniają wszystkie normy potrzebne do przyznania certyfikatu TUV na wydawanie takich przeglądów (chyba nie muszę dodawać, że nie jest to tanie - np. Audi A4, 2000r ok. 800 EUR!) i z danych firmy SAMAR ok. 80% samochodów powyżej 3 lat jeżdzących w Polsce NIE PRZESZŁO BY przeglądu TUV....


Jeśli będą jeszcze jakieś niejasności, to chętnie wyjaśnię lub pogrzebię w kwitach...

tia... bo my dbamy o samochodziki Mój ojciec jeżdził do mechanika zawsze dopiero jak mu coś odpadło albo samochód nie chciał jechać btw: Lars, kupiles fure??

WINKiel pisze: Lars, kupiles fure??

No jak wiesz na Twoją się spóźniłem...

Ale jest jeszcz jedna 1,6 na oku... mniej pod maską ale cóż... nie ma się, co się lubi to się będzie lubiło co się będzie miało

Spójrz tu: http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?i ... yka=1&nr=2

Sorki za OT, powodzenia Lars!

lars dawaj do Dj on chyba swojego gti 1.6 bedzie sprzedawał.

A wracając do tematu trzeba jeszcze zaplacić podatek w Urzedzie SAkarbowym i ten podatek nie jest od wartości fakturowej a od wartości giełdowej która jakas pani ma zapisaną wjakiejś książeczce. Do tej pory za auto okolo 5000 naliczaja około 120pln.
Acha i trzeba uważać przy zakupie auta żeby był opłacony Vat w kraju kupna i zeby byl on uwzględniony na fakturze kupna/sprzedarzy bo inaczej trzeba będzie opłacić vat w polsce.

Jeżeli samochód ma więcej niż pół roku to nie płaci się VAT-u przy zakupie, bez względu na to, w którym kraju UE go kupisz. W UE VAT płaci się tylko raz a nie przy każdej transakcji jak to próbowali robić w Polsce.

tak ale jeżeli kupujesz go od firmy w UE ktora odliczyla sobie Vat to ten Vat musisz uregulowac w Polsce. W praktyce i tak ta firma wystawi ci fakture z podatkiem ktory odprowadzi. wiec nie ma problemu :p

hahaha LARS sie czai na tego gti od dj-a dj był u mnie to z nim gadalem tak trzymac

Ladne auto w dobrym stanie wiec dobrze że trafi w dobre rece!! szkoda tylko że tak daleko no i kolega Dj już wogóle przestanie bywać na forum

Spoko, czaję się...

z tego co piszecie o tym sprowadzaniu aut itp. to nasuwa mi się jeden wniosek - bilet miesięczny na komunikację miejską hehe

madafaka pisze:tak ale jeżeli kupujesz go od firmy w UE ktora odliczyla sobie Vat to ten Vat musisz uregulowac w Polsce. W praktyce i tak ta firma wystawi ci fakture z podatkiem ktory odprowadzi. wiec nie ma problemu :p

Różnica polega na tym (w stosunku do jeszcze obowiązujących przepisów), że płacąc Vat w Niemczech (16%) nie będziesz musiał płacić go w Polsce (22% )

madafaka pisze:Ladne auto w dobrym stanie wiec dobrze że trafi w dobre rece!!

Dzięki, mam nadzieję, że w moich rękach będzie wyglądało równie dobrze

Jeździć MUSI lepiej...

madafaka pisze:szkoda tylko że tak daleko

Nie przesadzajmy... w Trójmieście jestem raz w miesiącu... Coprawda nie wiem, czy będę się wypuszczał na takie wojaże Pugiem (o ile Dj mi go sprzeda... ) ale nie mówię nie...
Mam takie swoje ulubione miejsce na Pomorzu - zwie się Lubiatowo... no i droga wiedzie przez Trójmiasto