forum.peugeot205.pl

przy zakupie - chodzi o słabe strony tego dieselka - gdzie się mogę naciąć?
Po za tym prosze o jakieś info na temat zawiechy - słabe punkty do sprawdzenia, jak macie doświadczenia z tymiu autkami to proszę o info - z góry dzięki,

a widziałes w ogóle poradnik umieszczony na stronie

Proszę bardzo: http://peugeot205.pl/pdf/KUPUJEMY_LEWKA.pdf

przez jakiś czas jeżdziłem w pracy Partnerem z takim silnikiem i bardzo dobrze go wspominam. z tego co słyszałem (moge się oczywiście mylić) to jeden z najwytrzymalszych silników.

dokładnie, bo tak jest..

silnik ogólnie nie do zajechania jak sie wymienia olej itd.
śmigam czasem partnerem i tam klekot ma już koło 340kkm
a lekkiego życia nie ma,jak to firmowy
tak i w 206 pośmiga,pewnie belka bedzie do regeneracji jak to w pugu

Jak nie przegrzejesz tego silnika to nic się z nim nie dzieje .

to jak to w końcu jest z tym 206 - bel;ka z tyłu też jest tego typu co w 205 ??

w 206 też jest belka ,ale inaczej skonstruowana i nie pasuje do 205 .

ale same rozwiazanie belki jest takie same. Rowniez oparte na drazkach skretnych i lozyskach igielkowych osadzonych w wahaczu smigajacych po czopie

masakra , juz myslałem że po tylu latach technologię zmienią :D

jeśli technologia dobra to nie należy jej zmieniać - w myśl zasady działa? - NIE DOTYKAJ!