forum.peugeot205.pl

No coz, trafilo i na mnie.
Dzisiaj zawracalem, w dozwolonym miejscu. Po wykonaniu 90% manerwru, zatrzymalem sie, zeby kierowca BMW X5 kawalek sie odsunal i zebym sie zmiescil.

On jednak postanowil tez sie zatrzymac, wrzucic wsteczny i wywalic we mnie :O

Dobrze, ze zdazylem wbic wsteczny i zatrabic, bo by mnie staranowal doszczetnie.

Poczatkowo cos tam sapal, ale na szczescie byl swiadek, przyjechala policja i poprosil mnie, zeby bylo oswiadczenie bez policji , policjanci pojechali. Wstepnie widze, ze uszkodzone sa:
maska, prawy blotnik, przedni zderzak, lampa porysowana (mam nadzieje, ze nie pekla nigdzie)...

Koles AC+OC w PZU, tak samo jak ja...

Samochod jezdzi i nic mu sie raczej powaznego nie stalo...




Samochod wg roznych zrodel warty jest 4680-5720 (biorac pod uwage rocznik wpisany w dowod czyli 1996), lub 3960-4840 (biorac pod uwage rocznik 1992).

No dobra, teraz sprawa wyglada tak. Zakladam, ze samochod warty jest 4400 PLN.

"Szkoda całkowita zaś występuje wówczas, gdy pojazd uległ zniszczeniu w takim stopniu, że nie nadaje się do naprawy, albo gdy koszty naprawy przekroczyłyby wartość pojazdu w dniu likwidacji szkody."

Z tego wynika, ze musieliby wyliczyc mi naprawe na ponad 4400 pln.

Zrobmy wiec jakas hardcorowa wycene:

lakierowanie 3 elementow(maska, blotnik, zderzak) 1200
pokrywa silnika 485
przedni zderzak 190
lampa valeo 274
lampa valeo(2sztuka, bo na jednej jezdzic sie nieda)274
przedni prawy blotnik 152
15 - roboczo godzin 100pln/h 1500
Całościowo 4075

Mysle, ze nie da sie tego naciagnac na szkode calkowita ! Ceny czesci z katalogu Polcar, malowanie elementu 400PLN/sztuke to tez wysoka cena. 15 roboczo godzin, na zalozenie maski, blotnika, zderzaka oraz lamp to ze sporym zapasem...

Co o tym myslicie ??

drzyj ile wlezie

Ja za swoją kolizje miałem 1730zł.
http://forum.peugeot205.pl/download/fil ... &mode=view

Levis ja po gradobiciu w 306 xsi z 1995 roku dostałem szkode całkowitą ponieważ szacowany koszt naprawy przewższał 70% wartości auta przed uszkodzeniem. Pamiętać też należy że wycena robiona jest według stawek ASO. Głownie mam na myśli lakierowane. U mnie uszkodzenia dachu, maski, dwóch błotników przód, dwóch tył i obu drzwi przekroczyło 5600zł. Dostałem więc nieco ponad 3000 tyś. bo przy szkodzie całkowitej licza różnice miedzy wartością auta nieuszkodzonego i wraku!

levis pisze: "Szkoda całkowita zaś występuje wówczas, gdy pojazd uległ zniszczeniu w takim stopniu, że nie nadaje się do naprawy, albo gdy koszty naprawy przekroczyłyby wartość pojazdu w dniu likwidacji szkody."

Z tego co ja się orientuję to jeśli wyceniony przez rzeczoznawcę koszt naprawy przekroczy 70% (nie 100%) wartości pojazdu to orzekana jest szkoda całkowita.

jozek pisze:Pamiętać też należy że wycena robiona jest według stawek ASO.

W przypadku aut tak leciwych jak nasze stawki nie są kalkulowane na podstawie ASO.

W takiej sytuacji najlepiej jest dokonywać naprawy bezgotówkowej. Warsztat może dokonywać naprawy bezgotówkowej do kwoty równej 100% wartości auta przed kolizją (nawet jeśli ubezpieczyciel wycenił szkodę na mniej). Takich informacji udzielił mi lakiernik oraz rzeczoznawca z PZU. Pomimo tego, że ubezpieczyciele zawsze mówią, że trzeba naprawy dokonywać w sieci ich warsztatów to tak na prawdę do naprawy bezgotówkowej można upoważnić dowolny warsztat.

cejot, szkoda calkowita AC 70%, OC 100%.

Bylem na wycenie, juz zapowiedzieli szkode calkowita... coz, pewnie bedzie trzeba sie odwolac...

P1u70

1700 PLN. A jest duzo bardziej zmasakrowany niz moj. Ale fakt, troszke mniej warty.

Jak mi nie dadza 2500 przy szkodzie calkowitej, to bede sie odwolywal...

Hmm... gdzie takie informacje podają? Ja miałem dwie kolizje 205kami uznane za szkody całkowite. W obu przypadkach było to przy 70% wartości auta.

Najważniejsze jest to na ile wycenią Ci samochód.

Juz koles zapowiedzial, ze szkoda calkowita. Jeszcze nie podali zestawienia, natomiast na 90% bede sie odwolywal...

levis pisze:na 90% bede sie odwolywal...

Od wyliczonej wartości auta czy tego ile Ci zaproponują gotówki do ręki?

Prawdopodobnie możesz udowodnić, że Twoje autko jest dużo więcej warte niż inne podobne według cennika Eurotaxu.
Gdzieś mi się obiło o uszy, że jeżeli zbierasz rachunki z napraw i zainwestowanych w niego nowych podzespołów to możesz je przedstawić rzeczoznawcy przy wycenie szkód z kolizji.
Nie wiem dokładnie jak to wygląda, ale spróbuj poszukać jakiś informacji w tym temacie.
Drzyj z ubezpieczenia tyle ile się da!

Tego jeszcze nie nie wiem. Jezeli wycenia moj samochod na 3500, to chocby policzyli mi 1000 pln za wrak, to i tak sie nie zgodze...

Jezeli ma to byc szkoda calkowita, to mam dostac 2800 do lapy.

Naprawa 3100.

Takie sa moje roszczenia.

Biorac pod uwage,
stan blacharski - zadnej korozji i bez wiekszych uszkodzen
wyposazenie: ABS, wspomaganie, el. szyby, akcesoryjne lampy, alufelgi, sportowe zawieszenie, skorzana tapicerka
stosunkowo maly przebieg jak na 17 letnie auto - 238 tys km
jeden wlasciciel od 13 lat

to wg mojej oceny auto jest warte 4800-5200 pln i taka kwote moglbym uzyskac na rynku.

Wg wyliczen mbanku, przy probie kupna ubezpieczenia, podaje wartosc 4800 PLN.

Levis napisz prosze jaką dostałeś wycenę i czy odwoływałeś się.