forum.peugeot205.pl

Ostatnio natrafilem na cos takiego:





Samoróbka, czy istniały takie wersje ?

Były niestety w Polsce niema ani jednej sztuki zato we francji na ich forach kiedyś takie widziałem
Zebym nie był gołosłowny http://www.peugeot309.net/En/HiddenSide ... urope.html

Nie raz czytalem ze 309 sie prowadzi lepiej niz 205, osobiscie sie nie wypowiem na ten temat bo nawet nie pamietam jak 309GTI sie prowadzi, kiedys kolega mi dal do sprobowania a mial w stanie igla. Jezeli tak faktycznie jest to baza dobra do rajdowki:)

Hmm ciekawy jestem, 309 Rallye vs 205 Rallye

309 się lepiej prowadzi mimo wszystko

Wiekszy rozstaw kol jest nie bez znaczenia

Fajny

zdecydowanie 309 lepiej sie prowadzi.przedewszystkim jest lepiej wywazona.a tutaj mam taka mala ciekawostkę moze nie rallye ale tez robi robote.

tak apropo;)

309 TurboCup znane jest wam?

Jak tak, to się nie będę spuszczał na jego temat


w skrócie 1,9 osiem zaworów turbo, 185koni przy 5800 obrotach

Konkretna maszyna, coś więcej możesz o niej powiedzieć ? Ile sztuk wyprodukowano i w jakich latach ?

para jest temat o tym konkretym turbo na 205gtidrivers.com

O tym 309 jest na 205gtidrivers, koleś odbudowywuje sprzęt.

Konkretnie było tak, że można było zamówić kit turbo na 185/190 koni heble apracing. Fura waży około 780 kg i popyla znacznie.

Co do ilości to trudno powiedzieć, ale wychodziły z salonu normalne drogowe 309 GTi turbo w budzie mk.2 w okolicach 1990-1991 roku. Jeszcze, żadnej nie widziałem do sprzedania. Poszukam, bo mam gdzieś skany z francuskiej gazety (porównanie GTI, GTI16 i GTI turbo). Jak znajdę to wkleje na forum.

Znalazłem coś "apropo" 309 Rallye

"Only available in Danmark in 1988, the 309 Rallye was fitted with the 1.6l engine developping 92hp. 309 Rallye differed from the 205 Rallye. It did have a white paint, white steel wheels and specific stickers all round but interior was similar to the GTX model sold in Spain."

Kozacka maszyna