forum.peugeot205.pl

Witam ktoś miał z tym autkiem do czynienia?? jak z awaryjnością silnika i ogólnie?? bo przypuszczam że reszta(buda,zawieszenie,belka itp.) to raczej jak w zwykłej 206.

Swego czasu ja tu (dawno temu - latalem tym autem) a Munne w Szwecji. Zasadniczo nasze odczucia byly bardzo podobne czyli fajny wozik. Znacznie zwawsze od zwyklej 206, niezly gang silnika, duzo lepsze wykonczenie. Calkiem dobry zawias i sprawne heble. Dla mnie na +.

Dużo lepsze wykończenie od "biedaków" miały już XSy. Chrzestna narzeczonej miała takiego XSa SW 2.0 Hdi - BARDZO przyjemny samochód. Wcześniej przejechałem się jakimś 206 z silnikiem 1.1 pod maską i to było coś okropnego - 205 była DUŻO bardziej komfortowa i lepiej wykonana.

W KJS pilotowałem 2 sezony drivera w S16, po drodze sam sporo nim jeździłem i złego słowa o tym aucie nie mogę powiedzieć. Ładne, wygodne, elastyczny i mocny silnik, super heble - człowiek nie bał się wyprzedzać nawet jak miejsca niewiele i zawsze wiedział, że zmieści się pomiędzy innymi autami na swoim pasie Ale przede wszystkim świetnie się prowadzi, w sumie sam się do zakrętów ustawia W RC masz dodatkowo kozackie fotele i dużo mocniejszy motor
Z wad to chyba tyle, że 205 z S16 pod maską sprawi ci dużo kłopotów, a Mi16 równo sklepie

d_ARC pisze:W KJS pilotowałem 2 sezony drivera w S16, po drodze sam sporo nim jeździłem i złego słowa o tym aucie nie mogę powiedzieć. Ładne, wygodne, elastyczny i mocny silnik, super heble - człowiek nie bał się wyprzedzać nawet jak miejsca niewiele i zawsze wiedział, że zmieści się pomiędzy innymi autami na swoim pasie Ale przede wszystkim świetnie się prowadzi, w sumie sam się do zakrętów ustawia W RC masz dodatkowo kozackie fotele i dużo mocniejszy motor
Z wad to chyba tyle, że 205 z S16 pod maską sprawi ci dużo kłopotów, a Mi16 równo sklepie

dlaczego kłopotów? a 1.9 8v da rade z nim?

Rozmawiałem w grudniu na torze w Lbl z właścicielem warszawskiej rajdówki z S16 pod maską. Na pytanie jak toto lata odpowiedział, że z RC sobie radzi

Przy okazji parę fot porównawczych:

Od jakiegoś czasu do mojej gromadki dołączył 206 Gt 2.0 16v i złego słowa nie powiem super sie sprawuje od poniedzałku do piątku nim latam i jestem zadowolony(jak na 2.0 8l/100całkiem nieżle)! A w weekend 205 lata nie licząc zimy

http://otomoto.pl/peugeot-206-rc-gt-180 ... 80265.html 10 500 zł - jakiś dziwny trochę

http://otomoto.pl/peugeot-206-rc-177-km-C15225443.html - i drugi za 19900 zł

Ten pierwszy to nie RC-przynajmniej tak na forum 206club piszą. Drugi też podejrzany ponoć. Ogólnie jest problem z zakupem 206 GTi/S16/RC w Polsce bo wszystkie albo bite i to mocno albo cena dorównuje 406 coupe V6

trekpio88 pisze:Witam ktoś miał z tym autkiem do czynienia?? jak z awaryjnością silnika i ogólnie?? bo przypuszczam że reszta(buda,zawieszenie,belka itp.) to raczej jak w zwykłej 206.

Zasłyszane że w 206 RC osiągi zabija długa skrzynia :/

Potwierdzam. RC ma tylko pięć biegów. Brakuje mocno szóstki.

zawsze mozna zalozyc z 407 albo c4 6 biegowa

Bardziej chodziło mi o to ze dobór przełożeń zabija osiągi silnika ( przyspieszenie) a nie v/max

Tak, tak. Ale jeżeli była by szóstka, to poszczególne biegi były by krótsze.

Przecież szóstki z założenia nie są dłuższe dużo więcej od piątek. (mówiąc o przełożeniu głównym)

6 bieg to zwyczajny nad bieg. Pewnie 5 bieg już jest koło 1:1.