forum.peugeot205.pl

Witam

Oto moje nowe cacko, które nabyłem niedawno. Nie jest to co prawda kolejna 205, ale daleko nie odszedłem. Auto jest z 1997 roku ma silniczek 1,1 i jest w podstawowej wersji. Jeździ się tym całkiem przyjemnie i podobnie jak moją 205 (choć dużo wolniej bo moc nie ta sama). A jak wygląda oceńcie sami.






PS. Teraz już wiecie dlaczego sprzedaje swojego Puga - czy warto było się przesiadać ? sami oceńcie.

Moją 205 na sprzedaż można oglądać tutaj:
- http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?t=3002

zdrajca :D:D

coz nie ma co ukrywac ze saxo ladne a moze ladniejsze ale ja na slabsze sie ....... NIE PRZESIADAM !!

nic nie widze

Mój tato też ma Saxo więcej wspólnego ma co prawda ze 106 ale to ciągle PSA i silniczek taki sam jak w 205 tkach Całkiem przyjemne autko ale Twoja 205-tka i tak byłą ładniejsza

o wiele 'porządniejsze' auto od 205. Problem w tym, że jeżeli wymieniać auto na nowsze i ładniejsze to z rozmachem, a Ty przesiadłeś się w słabe i ubogie. Gdyby miał silnik 1.4 i przynajmniej wspomaganie to byłoby czego zazdrościć, a tak to nic specjalnego. Niemniej pozostaje Ci cieszyć się z nowego nabytku. Pozdrawiam

Kwestia jest taka że w przypadku Saxo to nie jest tak łatwo o 1,4 szukałem swego czasu z tatem to całe stado 1,1 troche 1,0 troche 1,5D no i w dużej mniejszości 1,4 i 1,6 Coś mi sie nawet wydaje że chyba łatwiej kupić już jakieś te usportowione 1,6 VTSy lub VTRy niz 1,4 ale maja swoją cene a to pewnie byłą jakaś okazja :D:D Ale i tak mój tato w swoim 1,1 (oczywiście) ma elekrycznie sterowane szyby

no autko wyglada jak rocznik 2005 a nie 97 =] nie skomentuje jedynie obicia siedzen =] i plastiku na drzwiach =]

Autko fajne, tylko kolorki...

Zgadzam sie w pełni z jot_jot -em o saxo w wersji 1,4 naprawdę trudno. Jeśli już takowe jest to prawie wyłącznie jako vts - co oznacza, że cena dużo większa od modelu 1,1. Co do alusów to faktycznie nie dostanie takich na 3 śruby, pogodziłem sie z tym już dzień przed zakupem. Swoją drogą to zupełny bezsens w aucie z 97 roku stosowac zawieszenie na 3 śruby. Moje saxo nie ma obrotomierza, jego ubogie wyposażenie usprawiedliwia może to, że zostało on kupiony w polskim salonie, auta z Niemiec napewno będą miały lepsze wyposażenie - moj ma tylko airbag, immobiliser i alarm. Mimo wszystkich jego wad wolę go od 205 ze względu na wygląd.

ps. mi obicia siedzeń się podobają

Jak dla mnie zamieniles auto z dusza na miejskiego szaraczka.

Cytryny RULEZZZZZZZ:)

Mój tato ma 1,1 takze edycja na polske (Tylko one miały standartowo airbaga kierowcy we francji trza było za niego dopłacić ) Ma silnik 1,1 (Bosch) rok 99 elektryki obrotomierz i sliczny kolorek niebieski metalik. Autko całkiem fajne nie powiem Ale do 205 mam większy sentyment i ją wole :) No ale VTS-ki (i VTR-ki)są już super

może nie jest to rakieta, ale wygląda śliczniutko
...no i na śrubach do kół oszczędzisz

A co do alusów to raz widziałem na allegro nawet takie na 3 sruby do Citroena były nie drogie może dlatego że nie zbyt wiele osób takie potrzebuje :D:D

też je widziałem 750 zl - myśle jednak że znalazłoby się pare osób chętnych na ich zakup - ja nie jestem zinteresowany.