forum.peugeot205.pl

ja tu sciagam kolo, zawleczki przy zacisku i sprezynki wybilem klin, chce sie chwytac za sruby od uchwytu 3majacego klocki a tu kupa - sruba 5 katna
kurde i tyle bylo roboty. musze klucz skolowac :/

EDIT:

bylbym zapomnial .... jak zacisk trzyma sie na 2 stubach (jedna na dole druga u gory) to przy wykrecaniu ich trzeba na cos uwazac ??? bo te prowadnice sie na nich chyba 3maja co ?? chcialbym sprawdzic jak zacisk na tym chodzi po zdjeciu klockow i ewentualnie go zdjac i posmarowac prowadnice.

Nie dostaniesz -chyba ze masz znajomych w serwisie -mozna tez uzyc szlifierki i pozniej dac inne sruby

uuuu a wiesz jakie to sruby ?? tzn srednica i jaki skok gwintu .... bym ewentualnie kiedys tam je odcinajac np. nie musial z kapcia isc do sklepu po druga

Nie wiem -ja urwalem 2 od mojego zacisku i trzyma sie na srubach od kola od malucha
Ciagle zapominam nowych kupic
Nawet jak zeszlifujesz troche to potem i tak ich znow uzyc mozna jakby co

albo klucz sobie kup na allegro - nasadka pięciokątna

jak zacisk trzyma sie na 2 stubach (jedna na dole druga u gory) to przy wykrecaniu ich trzeba na cos uwazac ???

Uwazaj zeby odkrecac w dobra strone

Ja tam zdjalem zaciski bez problemow, nie mam zadnego lba pieciokatnego przy prowadniach ani z lewej ani z prawej... Smarowalem wszystko tydzien temu...

Michal pisze: Uwazaj zeby odkrecac w dobra strone

Dobre -wlasnie dlatego mam 2 urwane :> Kumpel mi pomagal ja poszedlem do garazu i jak wracalem to widze ze sie meczy i niewiele sie zastanawiajac dopchnalem noga


Ja mialem 5-katne w dieslu

W GTi sa normalne

u mnie pięciokątne są ...

a orientujecie sie czy w sklepie ze srubami taka akurat beda tez mieli ?? skok, srednica, dlugosc