Jaki oring na ośkę aparatu GTI

[b182]

Witam
Czy wie ktoś z Was jakie wymiary powinien mieć oring na ośkę aparatu zapłonowego w 1.6 GTI oraz ten oring który zakładany jest na wierzchu aparatu co wchodzi w głowicę? Chciałbym od razu je kupić żeby na darmo nie rozbierać aparatu. Będę to robił popołudniu w sobotę i wolałbym mieć oba oringi od razu bo ich już wtedy nigdzie nie kupię.

[b182]

Halo!

[Banita]

simmering ma chyba 10x15, ale glowy nie dam....

[stef]

Oring ma 36,5x3. Reszte znajdziesz w katalogu.

[b182]

w jakim katalogu?

[b182]

Rozebrałem stary aparat zapłonowy (tylko taki na kopułkę przykrecana a nie zapinaną) i w środku nie ma żadnego simeringa. Na ośce jest tylko taki jakby gwint który nie pozwala olejowi dostać sie do wnętrza aparatu i jak podajnik ślimakowy wypycha go do głowicy. Ja w pugu mam aparat z kopułką na zapinki ale one są zamienne (ten stary chyba jest od 1.9)
Teraz nie wiem czy zabierać sie do rozbiórki aparatu bo z tamtym zeszło mi chwile a i nie byłem zbyt delikatny. Strasznie ciężko wybić ten kołek. Nie mówiąc o tym żeby cały aparat potem poskładać. Poradzicie coś. Na początek wymienię oring i zobaczę czy przestanie lać.
Teraz tak sobie pomyślałem że moze przyczyną jest też to że mam całkiem zablokowaną odmę pokrywy zaworów. Pod pokrywą zawsze jakieś ciśnienie się tworzy a jak jest zaślepiona to podejrzewam ze ciśnienie poprostu wypycha olej którędy się da.

[Banita]

Bardzo mozliwe, ze odma jest winowajca.

Mam rozdzielacz skrecany i simmering na nim ,wiec chyba nei ma reguly. Mozesz podac numery i producenta tego aparatu bez simmeringu?

[b182]

Wieczorkiem podeśle numery. Tak właśnie mi się wydawało że jak zaślepili odmę to wybija ciśnienie gdzie najłatwiej. "Odślepię" ją wymienię oring i zobaczymy.