forum.peugeot205.pl

witam mam male pytanko co moze byd z silnikiem nie tak gdy obroty na biegu jalowym dochodza do 5tys. a zas gdy jade dochodza do 4tys. i silnik nie ma tej mocy co powinien miec niezbiera sie tak jak powiniena i ibroty do ilu powinny dochodzic silnik 1,6

Najprawdopodobniej walek rozrzadu juz szlak trafil, robilismy juz kiedys takie jedno auto ktore tez nie chcialo sie wkrecac wiecej niz do 5000obr.

Nie wiem który masz rok produkcji ale ja miałem podobne objawy w fordzie i okazało się że katalizator szlag trafił, zapchał się i nie było dobrego wydechu i spaliny wracały się, silnik nie miał mocy i nie wkręcał się na wysokie obroty...

jak poznac ze walek jest do kitu

Zdjąc dekiel z glowicy i zobaczyc jak wygląda wałek. Jeśli jest wytarty to od razu widać. Można sobie porównać krzywki między sobą, jesli będą różnice w wysokości to wałek jest do bani.

sciagnelem dekiel od zaworow i na pierwszym cylindrze od strony paska rozrzadu pierwsza krzywka jest nizsza niz reszta ,a jak wymienie walek to bedzie juz dobrze czyli tak jak powinien chodzic gti

O ile, to wina wałka, to tak Jeżeli masz katalizator, to jego też sprawdź.. Miałem u siebie podobne problemy, jak posypał mi się kat.. Jeżeli masz sonde lambda, to ją wykręć i zobacz, czy coś autku ulży

a popychacze tez trzeba wymienic czy nie

jakie wymiary powinny miec krzywki na walku rozrzadu
??

dzieki ludzie za rade to jednak byl walek ale teraz chodzi fajnie moja 205tka