forum.peugeot205.pl

Witam.Tak więc ma problem z moim GTI.Wymieniałem ostatnio uszczelke pod glowicą gdyz kompresja szła mi do plynu chłodniczego.Na chwile przed tym jadą auto w jednym momencie po prostu tak jakby zaczeło chodzić na dwa cylindry,myślałem ze to po prostu całkowicie poszła uszczelk.Wymieniałem.Teraz auto jest złożone, głowica po wymianie uszczelniaczy i szlifie.Odpala na chwile ale tak jakby na dwóch cylindrach Wymieniłem kopółke i palec, kable są nowe i noc Podejrzewam że to może być wina aparatu zapłonowego albo wtrysków, może nie podaja paliwa.Może znacie najprostrzą metode żeby sprawdzić wtryski??Co wogóle o tym myslicie bo ja juz nie mam weny że dojść o co chodzi pomocyyy

Swiece ogladales? Nie sa mokre?
To ze kable sa nowe, nie znaczy, ze sa sprawne.
Wystarczy wyjac listwe wtryskowa i zakrecic -jak wszystkie 4 beda wypluwaly mgielke, to ok.

Tak się składa że dwie były mokre,ide teraz sprawdzić tą listwe.To mówisz, że jak wtryski będą sprawne to cała wina będzie po stronie kabli??....w garażu....

SKoro sa mokre, to chyba nic dziwnego ze nie odpala, prawda?

I chyba znalzłem przyczyne...cała listwa była zasyfiona Nic tylko rdza,kiedy wyciagnąlem wtryski to dwa były mokre a dwa suche.Teraz pytanie...Czy te dwa które były suche są jeszcze do odzyskania??Czy już konieczna bedzie wymiana??

Wymiana. Uzywki chodza po srednio po 30zl/szt, wiec tragedii nie ma.

PS. Wymien sobie filtr paliwa

Nowy filtr paliwa już jest Mam jeszcze pare wtrysków które dostałem przy kupnie więc pozostaje je sprawdzić.Myślisz że kąpiel w ropie i przedmuchanie kompresorem wystarczą listwie??

Tak