forum.peugeot205.pl

Witam.
Wiem że nie jesteście wróżkami ale może przybliżycie mi co mogło paść w moim lwie. Od dłuższego czasu obroty biegu jałowego falują, samochód gaśnie niezależnie czy silnik jest ciepły/zimny, po dłuższej jeździe i wrzuceniu na luz silnik potrafi zgasnąć, a za innym razem obroty utrzymują się na poziomie 2tyś, po przegazowaniu spadają nieznacznie lecz nadal falują.
Poniżej zamieszczam film nagrany telefonem Nokia E51 przedstawiający opisywany przezemnie problem. Silnik ciepły, niewielka prędkość i zrzucanie na luz z biegu 1/2 przy dojeździe do ograniczników prędkości. Mechaniką niewierze tak więc pierw pisze do was. Czy trafną diagnozą jest przepływomierz ?

Model - 1.9GTI 88' 94kW (bez katalizatora)
Nr. Przepływomierza - 0280202109

http://www.youtube.com/watch?v=GFNpO1LsuqA

jak na jetronica to chodzi gładziutko przynajmniej na filmiku

przepływomierz może mieć powycierane ścieżki, ewentualnie może jakaś mała nieszczelność lub czujnik położenia przepustnicy

Można to zdiagnozować w warunkach domowych ? Przepływomierz można rozebrać ? Możesz przybliżyć gdzie znajdę czujnik położenia przepustnicy. Są to wymienialne części ?

to jest motronic.

sprawdź czy nie masz nieszczelności w dolocie.

przy okazji pozdrawiam, to chyba Ciebie widziałem ostatnio w Pt jak byłem w Płocku. Staliśmy koło siebie na światłach w malutkim korku.

a przepływka 0280202109 to nie do jeta jest
94kw bez kata pytanie czy ma sonde
przepływke można pomierzyć na 205gtidrivers pisali co i jak
czujnik jest na ośce przepustnicy takie małe czarne dochodzi 3 kabelki między chłodnicą a przepustnicą
ale najpierw sprawdz te ewentualne nieszczelności

TO-MI pisze:a przepływka 0280202109 to nie do jeta jest
94kw bez kata pytanie czy ma sonde
przepływke można pomierzyć na 205gtidrivers pisali co i jak
czujnik jest na ośce przepustnicy takie małe czarne dochodzi 3 kabelki między chłodnicą a przepustnicą
ale najpierw sprawdz te ewentualne nieszczelności

sorry cos sobie ubzdurałem, że to 94r. jest ale to może bez okularów po kilku piwach

sekator pisze:to jest motronic.
sprawdź czy nie masz nieszczelności w dolocie.
przy okazji pozdrawiam, to chyba Ciebie widziałem ostatnio w Pt jak byłem w Płocku. Staliśmy koło siebie na światłach w malutkim korku.

Możliwe, możliwe, trzeba było trąbić

Jutro sprawdzę te nieszczelności i dam znać

Byłem, pogrzebałem i nic to nie dało. Podłączyłem najkrócej jak się do (zdjęcie). Kostka od czujnika przepustnicy wyczyszczona zarówno jak i od przepływomierza.

http://img213.imageshack.us/my.php?imag ... 005tu3.jpg

Można przepływkę jakoś czyścić ? Doszły mnie słuchy o kąpielach w odpowiednich roztworach.