forum.peugeot205.pl

Witam.

Doszedłem do wniosku, że oryginalna skrzynia od Mi16 nie sprawdza się w budzie od 205.

Głównie dlatego, że jedynka jest za krótka.

Oponki fabryczne to: 185/55/15 a ja mam założone 195/40/16

średnica (mm) różnica średnic (mm) różnica średnic (%)
opona wzorcowa vs moja
584.5 mm 0 mm 0 %
562.4 mm -22.1 mm -3.93 %

50 km/h 100 km/h 150 km/h
48.04 km/h 96.07 km/h 144.11 km/h

Pierwszy problem jest z samym licznikiem, bo przekłamuje od 15-20km/h - przypuszczam, że jeżeli jest to tak znaczna różnica, to wina jest w ustawieniu początkowym wskaźnika prędkości, chociaż też nie do końca, bo np jak jadę trasę 450 km, to pokazuje, że przejechałem 490km, więc niby więcej niż 4%.

Z czego to wynika ??

No dobra, a teraz kwestia budowy skrzyni.

Chciałbym osiągnąć:
1 - 65-70 km/h
2 - 100-105 km/h
3 - 130-135 km/h
4 - 165-170
5 - od TD (ekonomia w trasie)

No i teraz na czym i jak to zbudować ?

skrzynia - może zostać Mi16 z wstecznym w tył jaką mam obecnie ?
jedynka - pasowałoby chyba z 1.9 GTI
dwójka - no tutaj jest problem, bo ta z Mi16 na fabrycznych gumach daje 98km/h jak się nie mylę, moje są do tego nieco mniejsze, więc wynik będzie ok 92-95km/h , co jest za niskim wynikiem. Od czego w takim razie można podpasować przełożenie ?
trójka i czwórka to sam nie wiem, od 1.6 gti ?
No i piątka od TD - skrzynia jest taka sama w 205 jak w 405 ?

Tak mnie naszła ochota zmiany, bo wczoraj miałem potyczkę z Nissanem 350Z - jakbym miał lepsze przełożenia to 0-120 byłoby lepiej, a tak niestety do 120 przegrałem o 3/4 długości samochodu

temat też mnie interesuje bo jestem przed doborem skrzyni do Mi16


poniżej przydatne linki

kalkulator przełożeń.

kalkulator obwodu koła


może ktoś ma dostęp do opisu skrzyń BE3

coś takiego jak tu http://www.suzukituning.com/PSA/MA5%20G ... rratio.htm to MA4 i MA5

trochę na temat przełożen jest tu http://www.track-monkey.co.uk/downloads ... osGti6.xls

i tu http://www.205gti.com/techgearboxUK.htm ale niestety nie ma opisu jak zidentyfikować skrzynię po numerze

W domu mam rozpisane przełożenia poszczególne z 4 skrzyń bo sam sobie składałem na przełożeniu z Mi16.

o, to byłoby coś

Najwcześniej miał bym opis koło piątku.

ewentualnie, może podpasowałaby jakaś inna skrzynia biegów 6 biegowa ? od 407 np ? tylko nie wiem jak tam z przełożeniami...

A wracając do budowy skrzyni, to tak na szybko zakładając, że chcę wsadzić 1 od 1.9 GTI i 5tkę od diesla (jest różnica między D a TD ? ) to co dokładnie muszę dokupić?

Rozbierając dwie skrzynie BE3 zakładałem że są takie same. Ale na założeniach się skończyło i np choinki były inne a dokładnie właśnie w miejscu montażu właśnie piątki średnice były inne czyli koła piątego biegu w różnych skrzyniach mogą być inne jeżeli chodzi o średnice wewnętrzną.
Ja bym się nie nastawiał ze wszystko będzie P&P, lepiej rozebrać i posprawdzać.

Skrzynia szesciobiegowa wymusi zmiane ukladu lewarek zmiany biegow-skrzynia biegow na linkowe, sprzeglo w tej skrzyni pracuje inaczej. Sama skrzynia 6 spowoduje, ze bedziesz czesciej mieszal biegami - to nie jest skrzynia 5 plus 6nadbieg, biegi sa zestopniowane inaczej.

najlepiej jakby Para się wypowiedział - on będzie miał 6 biegów

A Para nie będzie miał przypadkiem skrzyni z GTI-6 ?

levis pisze:A Para nie będzie miał przypadkiem skrzyni z GTI-6 ?

ma, i ma więdze na ten temat

Obiecałem to daje :
Moja skrzynia
1. 3.25
2. 1.85
3. 1.36
4. 1.069
5. 0.86

Główne: 4.43

Można sobie wrzucić do kalkulatora i popatrzeć jak wychodzą prędkości na poszczególnych biegach.