forum.peugeot205.pl

Czy ktoś słyszał o takim czymś, czy ktoś to robi?

tak da sie spawać spawarką transformatorową tylko trzeba mieć specjalną elektrode 1 szt kosztuje ok 10-15 zł.

Podobno trzeba podgrzać najpierw żeliwo. Czy ktoś pospawa żeliwo?:)

Koło naszej firmy jest zakład spawalniczy i zrobią Ci to bez problemu!

Ale żeliwo czy staliwo?
Idzie spawac ,a takie rzeczy jak np kolektor wydechowy pospawasz zwykłym migomatem.

Chodzi o przyspawanie jednego mocowania skrzyni biegów i dorobienie drugiego. Jest to żeliwny blok silnika 1.9TD po dzwonie. Silnik jest na chodzie więc nie opłaca się wymieniać bloku. Bananowiec zapytaj jeśli możesz czy mi to zrobią, czy dają na to jakąś gwarancję i mniej więcej jaki jest tego koszt.

Pospawac idzie ,tylko pytanie czy nie odpadnie od wibracji i drgań.

orel11 pisze:Ale żeliwo czy staliwo?
Idzie spawac ,a takie rzeczy jak np kolektor wydechowy pospawasz zwykłym migomatem.

Chyba nie wiesz o czym mówisz? Jak to określileś zwykły kolektor jest właśnie kolektorem żeliwnym. Trzeba spawać specjalną elektrodą i robi się to etapami (po kawałku)

Jak będzie dobrze pospawane i dobrze dobraną elektrodą nie pęknie. Wszystko też zależy od tego z jakiego materiału jest wykonana taka łapa. Niektóre elementy spawają się bardzo dobrze, inne po prostu pękają.

Nieduze ubytki w zeliwie da sie faktycznie wypelnic migomatem ze zwyklym drutem, inna sprawa jest wytrzymalosc mechaniczna takiego spawu. Generalnie spawanie zeliwa to nielatwy temat, poniewaz spawanie wprowadza duze naprezenia termiczne do spawanego elementu, co czesto skutkuje pozniejszym pekaniem niedaleko miejsca spawania. Dobra metoda jest rownomierne rozgrzanie calego elementu i po spawaniu powolne chlodzenie calosci, jednak to nie gwarantuje zmiany ksztaltu po ostudzeniu. W przypadku nie rozebranego silnika nie wchodzi to w gre. A nawet po rozebraniu calkiem mozliwe ze go "rzuci" . Wazny jest rowniez rodzaj zeliwa-jedne jak Stef wspomnial spawaja sie calkiem przyzwoicie, inne bardzo zle. Generalnie zagrycha z takim silnikiem. Nikt ci raczej nie zagwarantuje sukcesu, pozostaje metoda prob i ewentualnego placzu

Kończąc temat przyznam, że mocowania silnika są przyspawane, trzymają się. Silnik lata w kolejnym Pugu bezproblemowo:)))))

pozdrawiam!