Kiedyś (już dość dawno), początek jesieni, kiedy miałem do zrobienia przegląd miałem problem z niewłączającym się wentylatorem chłodnicy i dwukrotnie, raz w korku a raz na stacji diagnostycznej zapaliła mi się kontrolka STOP. W obu przypadkach szybko odkręciłem nawiew na maxa i na max gorące powietrze i zaraz temp spadła i kontrolka się wyłączyła. Natomiast od niedawna zaobserwowałem że po nagrzaniu silnika wzrasta mi poziom płyny chłodniczego o około 1/5 objętości zbiorniczka.
Jakie są skutki przegrzania?
Czy wzrost objętości płynu po nagrzaniu to norma? Z fizyki wynika że tak... (wcześniej może nie zwróciłem na to uwagi ale chyba nie występował wzrost poziomu płynu)
