forum.peugeot205.pl

Problem dotyczy JAZa. TPS wymieniony na nowy bo stary nie trzymał parametrów dla stanu obciążenia, jałowy był ok. Po wymianie i regulacji wg Etzholda silnik pracuje bardzo nierówno na biegu jałowym , na wyższych obrotach niby ok. Układ dolotowy szczelny, tps w chwili zwątpienia sprawdzony miernikiem i parametry zgodne z Etzholdem. Błędy skasowane i wywala tylko kod 51-obwód prądowy sondy lambda. Czo to możliwe że po wymianie tpsa padnięta sonda daje taki efekt? Dodam że problem występuje na Pb i Lpg i tu mam już zgryz. Wrażenie jest takie jakby wypadał zapłon (ukł. zapłonowy prawie nowy a wcześniej nie było problemu) lub był mocno przelany na jałowym.

Potrzebuję jeszcze fotkę znaków na aparacie zapłonowym i obudowie termostatu w motronicu bo u mnie są "nadprogramowe" kreski.


Problem rozwiązany, tps niewinny.

napisz Krzysiek co bylo powodem...

Tez chetnie sie dowiem co bylo przyczyna.

Tez chetnie sie dowiem co bylo przyczyna.

Pęknięty przewód od zaworu dodatkowego powietrza. Podstępnie bo na krawędzi opaski na kolektorze dolotowym. Nieszczelność na tyle duża że jałowych w zasadzie nie było.

Przydałaby się jeszcze fotka znaków na aparacie