korek od zbiorniczka wyrownawczego- ukl.chlodzenia

[rastafarii205]

czesc!
mam takie pytanie odnosnie korka w zbiorniczku wyrownawczym tzn.: czy on ma byc calkowicie szczelny, czy tez moze przez ten zolty grzybek ma byc nie szczelny , grzeje mi sie silnik i szukam przyczyny.
dzieki pozdro

[moralez]

korek powyzej pewnego cisnienia ma byc nieszczelny

[Orfister]

Po przekroczeniu ciśnienia maxymalnego ( nie znam wartości ) w korku otwiera się bypass i wyrzuca płyn chłodniczy cienkim wężykiem poza układ chłodzenia

[moralez]

Po przekroczeniu ciśnienia maxymalnego ( nie znam wartości ) w korku otwiera się bypass i wyrzuca płyn chłodniczy cienkim wężykiem poza układ chłodzenia

ciekawe gdzie w 1,4
(domyslam sie po profilu ze chodzi o garrosa jak i o zolty grzybek ktory jest w korkach np z tej pojemnosc) masz bypass ?

[Orfister]

Fakt - 1,4 - - nie zmienia to faktu, że w tym przypadku zrzucane jest nadciśnienie w zbiorniczku do atmosfery - poprzez korek właśnie

[moralez]

o czym napisalem powyzej

[rastafarii205]

czesc!
wielkie dzieki! korek juz wymieniony, ale klopotow ciag dalszy.
Wlacznik temperatury na chlodnicy odpala mi wiatrak dopiero gdy jest grubo po 90C powiedzmy ze 95 (wg wskaznika z tablicy rozdzielczej) , do czujnika sa 3 przewody - masa, niebieski i bialy. W tym miejscu moje pytanie jak to jest...? wiatrak powinien dzialac na dwoch predkosciac odpowiednio do temperatur, wiec moze mam uwalony jeden kabel (podkreslam ze elektrykiem nie jestem) i odpala tylko dla wyzszej temp. dzieki za szybka odpowiedz
pozdr

[Banita]

Jest ok. powinno byc wlsnie w okolicach 95*