forum.peugeot205.pl

na stan zaraz po zakupie mam tak: rura idzie jak na zdjęciu kolorem niebieskim i NIE JEST PODłACZONA do tego elementu zbierającego ciepło znad kolektora, kończy sie po prosty w powietrzu. Czy wystarczy rurę podłaczyć nie zmieniając położenia czy może przełaczyć ją tak jak na fotce u kolegi na czerwono?
Co może poprawić podłączenie tej rury i w jakim celu są dwa wyjścia z tego plastikowego elementu kierującego powietrze?

sory za język, ale lajkonik jestem

powinienes mieć tak jak ja...
http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.ph ... 5&start=30
masz LPG ?
jeśli tak, to tak ja u mnie
jeśli masz tylko benzynę, to wolny króciec powinien ssać powietrze spod grilla za pomocą takiej specjalnej gumy zwężonej z harmonijką...

mam LPG...czyli mam poprzełaczać żeby był układ jak u ciebie?

a jesli mam tak jak teraz to co tracę?

Nawet bez LPG powinno być tak jak u mnie..nic nie należy przełączać, sprowadź układ do takiego stanu jak ja mam i wszystko będzie dobrze...

zabrałem sie do przełączania, ale najszli mnie wątpliwości, a mianowicie:


Wewnątrz tego plastikowego elementu oznaczonego czerwonym jajem jest taka klapka zamykająca wlot powietrza przez wejście nr 1. Jest ona na sprężynie, której koniec wchodzi do tej plaskiej puszeczki na boku, którą wskazałem żółtą linią. Czy ta wewnętrzna przesłona jakoś sama się przymyka i otwiera?
Bo jak podłaczę rurę do wejścia nr 1, to jeśli się nie otwiera, to wlot będzie zatkany, a powietrze ssane dalej wprost z wejścia nr 2, czyli pozostanie de facto jak miałem przy zakupie

Czy wężyk którego dotyka koniec zielonej linii ma byc podłączony do króćca na tej płaskiej puszce?...bo u mnie jest tam coś co przypomna końcówkę do podłaczania jakiegoś wężyka


...nie wiem czy sie jasno wyraziłem, ale mam taka nadzieję-
no to teraz zamieniam sie we wzrok

wraz ze zmiana podcisnienia w dolocie klapka otwiera sie badz zamyka, co do wezyka to powinien byc podlaczony wlasnie to do tej plaskiej puszki tylko juz nie pamietam na ktory krocicec

teraz masz dobrze założone, węże od podciśnień też

a w skrócie to chodzi o to że jak jest auto zimne to klapka się otwiera dzięki temu podciśnieniu i bierze ciepłe powietrze z nad kolektora...