forum.peugeot205.pl

Witam od ostaniej wycieczki do Katowic odemnie jakies 30 km zaczol mi sie grzac peugeot nie wlancza mi sie dmuchawa od czego to moze byc. Ktos mi mowil przekaznik czy termostat i w dodatku temperatura (wskaznik od temp) latam mi zawsze jak chce auto bylo wylonczone a wskazuje 90 stopni. Prosze o napisanie domyslnej przyczyny i sposob jej naprawienia z gory serdecznie dziekuje

zepnij na krótko dmuchawe to zobaczymy czy wogole działa

Sam niedawno miałem jaja z tym , pomogła wymiana bezpiecznika- spalonego

Dziwnie macie w tych benzynkach. Od samego niedziałającego wentylatora i to zimą się zagrzewa ? Może zapowietrzony lub za mało płynu albo termostat nawala ?
Nie wiem, ale w dieslu to jeszcze nie słyszałem aby kiedyś wentylator mi się włączył (działa wszystko) a już na pewno w taka pogodę gdy na dworze max 5stC. Nigdy sie nie zagrzał.

spoko mnie tez sie nie wlacza - dochodzi do prawie 80 stopni i tyle. Tylko ze jak mialem zepsute to sie wentylator włączał jak auto ostygło i to dopiero było dziwne

No spoko popatrze kumpel mówil mi zebym sprawdzil pompke paliwa, termostat i czujnik wiec popacze co tam jest grane:)

kumpel mówil mi zebym sprawdzil pompke paliwa

no tak to napewno pompka paliwa

TO-MI pisze:

kumpel mówil mi zebym sprawdzil pompke paliwa

no tak to napewno pompka paliwa

Sorki chodzilo mi o pompke wody

Dziwnie macie w tych benzynkach

dziwny jest ten świat
a życie jest zbyt krótkie żeby jeździć dieslem

rysiek155
sprawdz czy jak sie silnik zagrzeje to czy chłodnica jest ciepła a tak na początek to zobacz czy płyn masz

Rysiek 155-pisz precyzyjnie bo w zasadzie to trzeba się domyślać o co chodzi.
Włączyła się sygnalizacja czy wysoka temperatura na wskaźniku ???
1. Wskaźnik temperatury wskazuje temperaturę w termostacie a sygnalizator temperatury znajduje się obok, lecz w bloku silnika i posiada wyższy próg zadziałania ok. 115 st. C.
Wskazanie w granicy 90 - 100 st.C to normalna praca silnika.Wentylator chłodnicy załącza się w granicy 84 - 88 st.C lecz termostat umieszczony jest w 1/5 wysokości od góry chłodnicy.Ciecz wypływająca z termostatu silnika nim dotrze do chłodnicy i czujnika wentylatora ulega ochłodzeniu i dodatkowe chłodzenie nie musi się załączyć jeżeli pojazd jest w ruchu.W korkach kiedy prędkość waha się od 0 do 10 km./godz. wentylator się powinien załączyć.Brak jego pracy to:
1. Przepalony bezpiecznik
2. Uszkodzony termostat wentylatora
3. Zatarty wirnik wentylatora
4. Zapowietrzony układ chłodzenia lub niski poziom cieczy.

Wskaźnik temperatury po nagrzaniu i wyłączeniu silnika zostaje na 70 st.C
Jeżeli wskazanie jest wyższe np. 80 st.C to należy sprawdzić wskaźnik ( wymontować i oczyścić czopy ustroju pomiarowego -Naoliwić i sprawdzić czy nie obciera wskazówka, ewentualnie podgiąć.