forum.peugeot205.pl

Witam, woda gotuje wywala ją wyrównawczym zbiorniczku.
- termostat wymieniony
- woda nie smierdzi gazem benzyną
- nie lecą bąbelki w chlodnicy
- olej czysty
Dlaczego gotuje? moze byc uszkodzona pompa? i nie wymusza obiegu wody? czy uszczelka i gdzies tą wode cisnienie cofa lub blokuje. byłbym wdzieczny za sensowna porade. pozdrawiam kuba

Moze byc zapowietrzony.

Może nie ma nadciśnienia w układzie czyli jest jakaś mała nieszczelność. Przez to płyn wrze.
Może korek nieszczelny, niewłaściwie przykręcony ? lub czujnik poziomu

Cisnienie było mierzone na chłodnicy, nic nie ucieka, co do zapowietrzenia to tez raczej nie, sukcesywnie jest odpowietrzany po kazdym zagotowaniu mniej wiecej raz na dzien, Mogłaby klęknąc pompa wody i nie wymuszac obiegu??? zardzewiale łopatki zerwany jakis pasek lub cokolwiek innego?

A jak go odpowietrzasz ?
Czy podczas odpowietrzania masz otwartą przepustnicę ogrzewania na full??
Jesli nie jest zapowietrzony może być zajechana pompa wody

palpio pisze: Czy podczas odpowietrzania masz otwartą przepustnicę ogrzewania na full??

Odkręć korek zbiorniczka wyrównawczego i tak polataj parę dni, jak się poprawi to albo miałeś źle odpowietrzony (wtedy po zakręceniu będzie ok) albo masz uszczelkę pod głowicą wypaloną (wtedy po zakręceniu problem wróci). jeśli pompa nie wyrabia, nadal będzie się gotował. Paten przetestowany - u mnie poszła uszczelka wtedy.

Tez swietny pomysl. Jezdzic z czajnikiem pod maska...

Banita pisze:Tez swietny pomysl. Jezdzic z czajnikiem pod maska...

chciałeś coś dodać czy statystykę sobie podbić??

Wiesz przy jakiej temp wrze plyn w otwartym ukladzie, a przy jakiej w zamknietym?
Nie wiem tez, na jakiej podstawie twierdzisz, ze z otwartym ukladem lepiej ise odpowietrza niz zamknietym.

W zupełnie innym samochodzie miałem taką sytuację że gotowało płyn i wywalało ze zbiorniczka. Przez wiele tysięcy kilometrów podstawiałem butelkę do której spływał płyn.
Aż wreszczie walnęło w uszczelkę pod głowicą (bolało przy płaceniu )
O dziwo ! Po wymianie problem zniknął.

Asmus ... zrob tak. Odpal silnik i czekaj ... sprawdzalbym dwie rzeczy:

1. kontrolki, czy STOP sie nie zapala
2. reka chlodnice .....

Jesli zapala sie STOP, a chlodnica nie jest goraca - pompa nie pompuje lub termostat (ale pisales ze dobry)

Jesli chlodnica sie grzeje (goraca) to pompa powinna byc ok. Mozesz sprawdzic np. czy wiatrak masz dobry w aucie poprzez zwarcie w kostce co z niej wychodzi. Moze poprostu byc to tez wiatrak.

Sto0p sie nie zapala, chłodnica goraca wiatrak dziala na krotko 24h, i niby wszytko dziala jak powinno i pare dni jest ok a tu nagle znow zaczyna wywalac, - bez róznicy czy w korku czy przy duzych predkosciach czy spokojnej jezdzie , - nie ma reguły. Zmienie jutro pompe wody i wtedy zobaczymy.
Jesli i to nie pomoze to zostaje uszczelka. pozdraiwam

A płyn kiedy wymieniany ? Nie jest jakiś parchaty ?
Może tak dużo syfu że gdzieś się przepływ w termostacie czy innym przewodzie zapychał ?
Jakby co wylej stary płyn, wypłucz układ i wlej nowy.