forum.peugeot205.pl

Witam - ostatnio przestala mi sie swiecic kontorlka od wtrysku/kompa (zwal jak zwal) - nawet bym nie zauwazyl pewnie gdyby nie moje problemy z potencjometrem przepustnicy (kod 33 chyba, ale juz nie pamietam dokladnie, tylko wiem,ze opis napewno dotyczyl potencjometra przepustnicy), ktory kiedys wymienilem i mialem duuuuuzo spokoju - chyba z pol roku idealnej jazdy. Teraz znowu zdarzaja sie takie objawy,a tu brak kontrolki :/ Zaroweczke sprawdzilem i jest sprawna... Gdzie szukac przyczyny? Wiem, ze najlepiej przejrzec cale wiazki, itd ale moze ktos mial taki problem i da mi jakies dobre rady

po przekreceniu na zaplon (przed kreceniem rozrusznikiem) ci sie nie zapalala ?

No wlasnie nie i to jest problem glowny...

może żaróweczka, a co miałeś z tym potencjometrem? jakie objawy? tak z ciekawości pytam..

Zaroweczke sprawdzilem na samym poczatku, a dla swietego spokoju wszystkie w liczniku sprawdzilem.
Objawy tego potencjometru, to byly takie, ze jak jechalem powiedzmy na obrotach ok 2,5k-3k i wciskalem gaz w podloge, to bylo tak - obroty lekko rosly do ~3250, po czym sie zaczynal krztusic (jakby nie dostawal paliwa), kilka "konwulsyjncyh podskokow" (w tym czasie kontrolka kompa sie palila), po czym nagle ozywal i szedl do konca skali doslownie, a kontrolka natychmiast gasla i znowu pare dni spokoju mialem.

No ale problemem jest to, ze ta kontrolka sie zwyczajnie nie chce nigdy zapalic, wiec nie mam jak bledow tym razem odczytac :/

kurcze to teraz masz lipę z tym zczytywaniem błędów.. współczuję

Jesli inne kontrolki w zegarach sie swieca, to pewnie scalak w kompie strzelil.

No bez jajec - to wtedy by po ludzku odpalal ten wehikul?Aha - gratisowo przestal mi dzialac central,czyli moze cos mam ostro pokopane z napieciem czy cos?

Przeca to chyba nie kolko wrozbiarskie?

No coz...jak zawsze pomocny jestes...
W piatek jak bede mial czas to wchodze tam z miernikiem i tyle. Chodzilo mi w tym temacie o pomoc w stylu "sprawdz w tej i tamtej kostce albo mase tu i tam, bo ja tak mialem", zebym po prostu mial jakikolwiek punkt wyjscia.

mozesz sprawdzic nr przewodu jaki dochodzi do zarowki,ew pinu w kostce diagnostycznej i potem sprawdzic ten przewod czy nie ma przerwy w dojsciu do komputera(najlepiej odpiac komputer i zdemotnowac obudowe wtyku). Moze sie gdzies przerwal.
Co do centralnego to mi dzis rowniez zaniemogl , tylko ze zamek kierowcy chodzi jakby bez silownika

moralez dobrze gada, na początek sprawdź kabel.

moralez pisze:Co do centralnego to mi dzis rowniez zaniemogl , tylko ze zamek kierowcy chodzi jakby bez silownika

Może spadł drut łączący siłownik z zamkiem. Ja tak raz miałem, ale u mnie drut jest nieoryginalny.

cejot pisze:moralez dobrze gada, na początek sprawdź kabel.

moralez pisze:Co do centralnego to mi dzis rowniez zaniemogl , tylko ze zamek kierowcy chodzi jakby bez silownika

Może spadł drut łączący siłownik z zamkiem. Ja tak raz miałem, ale u mnie drut jest nieoryginalny.

chyba nie, bo jakis tydzien temu sie naprawilo

U mnie tez central sam ozyl. Co do kontrolki to nic nie zrobilem, bo od tygodnia jestem chory,a dzisiaj to juz w ogole caly dzien pol zywy w lozku spedzilem