forum.peugeot205.pl

Witam przeleciałem szukajke i wychodzi mi to na moduł zapłonowy.Ale chciałem sie dopytac.Autko chodziło bez zastrzeżeń aż umyłem silnik.Ciężko było odpalić ale odpalił.Wyśmigałem jakieś 60 km bez problemu poczym na następny dzien rano odpalanie było już wpełni dramatyczne.Coś tam łapał ale niemiał siły samodzielnie funkcjonowac bez rozrusznika.w końcu odpalił i chodził jak cinqecento 700 chwile potrzymałem go na gazie mając nadzieje że pozostałe cylindry dołączą jednak po około minucie zgasł.i tak zostało.podłaczyłem pod kabel WN idacy z cewki do kopółki swiece i nic.przeczysciłem i wypsikałem wszystkie mozliwe kostki przy aparacie i module.wykręciłem nawet moduł i przeczysciłem i wypsikałem te 2 piny co wchodzą do aparau.i mam takie pytanko jakie powinny byc napiecia na poszczególnych pinach przy module sa 3 piny do kostki,po przekreceniu kluczyka na zewnetrznych pinach jest +12 na srodkowym jest -masa a na tych 4 pinach przy cewce po przekreceniu kluczyka wszedzie jest +12.jak wywołac iskre z cewki to bym wiedział ze chociaz ona jest dobra.a i po tych wszystkich zabiegach raz na kilka sekund pojawiła sie iskra a tak to kompletna ciemność na świecy.

Po pierwsze powinienes zdjac kopulke rozdzielacza zaplonu, prawdopodobnie tam dostala sie woda. Wysusz kopulke i palec, wyczysc styki w kopulce i powinno dzialac

Sprawe kopułki załatwiłem na początku ale że niemozna byc na 100% pewnym to podłaczyłem swiece bezposrednio do cewki .Więc kopułka i palec niemaja teraz nic do gadania a iskry prosto z cewki niema

no to poniekąd mam jakąś odpowiedż na moje pytanie.jakby ktoś na przyszłość szukałto zamieszczę tutaj może sie przyda

"Witam,
Trudno odpowiedziec, jesli nie wiem w jakich warunkach byly mierzone te napiecia. Jesli cewka podlaczona, to normalne.
Jesli wszystko odlaczone (cewka i modul), to na zlaczce modulu :
1 nic - kabel idzie na 2 na cewce
2 masa
3 +12V po stacyjce
Na zlaczce cewki:
1 wyjscie na obrotomierz zwarte w cewce z 2 (kabel z modulu)
2 kabel z modulu (sterowanie cewki)
3 +12V po stacyjce
4 condensator (zwarty z 3 w cewce)
Dla sprawdzenia dzialania, prosze podlaczyc probnik diodowy lub mala lampe kontrolna miedzy 1 lub 2 cewki i +12V (oczywiscie, gdy wszysko jest polaczone) i zakrecic rozrusznikiem. Jesli lampa miga - uszkodzona jest cewka (rozumiem, ze problemem jest brak iskry na wyjsciu cewki a nie tylko na swiecach), jesli zas nie miga - uszkodzonu jest modul lub impulsator (oczywiscie przy zalozeniu, ze wszystkie kable byly sprawdzone i sa O.K.).
Z praktyki, najczestsza przyczyna braku iskry w tym systemie jest uszkodzenie modulu.
Powodzenia, Georges "