forum.peugeot205.pl

Poszukuję porad i opinii osób, które zajmowały się regeneracja aparatu zapłonowego. Chodzi o wymianę wewnętrznego uszczelnienia (simmeringu).
Jak wygląda sama wymiana, rozbiórka aparatu?
Gdzie można kupić nowy simmering? W InterCars i ASO nie ma szans.

Generalnie mało jest zakładów które gotowe są podjąć się takiej roboty, bo efekt jest niepewny. Nawet jeśli już ktoś chciałby spróbować, barierą jest dostępność uszczelniaczy.

Czy udało Wam się dobrać taki simmering? Gdzie powinienem szukać?

Sprawa jest bardzo banalna,aparat bardzo łatwo się rozbiera,jedyna trudnością może być wybicie z oski kolka który ustala sprzegielko napędu na wałek rozrządu.
Trzeba zwrócić uwagę żeby,nie odwrócić go o 180stopni.
Sam simmering można bardzo łatwo dostać w większej hurtowni łożysk.

no właśnie problem wybicie tego bolca ja nie dałem rady a ze nie chciałem uszkodzić aparatu zostrawilem i ciągle kapie olej

Mam dokładnie taki sam problem,tj.wyciek oleju z pod aparatu. Nigdy tego nie rozbierałem lecz wydaje mi się że tam są dwa pierścienie uszczelniające.Jeden wewnętrzny a drugi pod aparatem zapłonowym np.O-ring. Któryś z Kolegów rozwiązał ten problem przy pomocy sylikonu jako naprawy doraźnej. W takim razie pytanie. Zastosowanie sylikonu zdało egzamin?.

Proponuje uszczelnić to niebawem bo miałem z tym już przygode jak kapiący olej rozwalił mi węza od wody w trakcie jazdy.

pszemeq pisze:Proponuje uszczelnić to niebawem bo miałem z tym już przygode jak kapiący olej rozwalił mi węza od wody w trakcie jazdy.

przerobione, ten przewód od nagrzewnicy na tej długości zamieniony na rurke aluminiowa

Ja zrobiłem patent tym czasowy założyłem jeszcze na to gróbą gume ale i tak przy okazji musze zrobić z tym porządek.