forum.peugeot205.pl

Mam RG 1,4 92 r, do 3000 obrotów przyspiesza jak by chciał a nie mógł jak by coś go trzymało za tylni zderzak po wyżej nagle ochota do życia mu wraca, od czego powinnienem zacząć swoje poszukiwania aby to naprawić, firltry powietrza i paliwa są nowe, przy okazji jaki zbiornik jest w tych autach czy jest róznica między 1,4 a 1,9 GTI ?

Zbiornik paliwa? 50l (podają w danych technicznych)

kurna to u mnie coś nie tak bo do RG wchodzi tylko 35 l

Ale z tego co czytałem na forum to nikomu nie udało się zatankować 50l, jak już to jakieś 45 lub mniej litrów. Ja ostatnio zatankowałem 20l to wskazówka pokazała mi pół baku (ale wiadomo jakie one są )
Najlepiej sprawdź ile litrów wlezie jak wyjeździsz cała bajure i będziesz go musiał pchać na stacje. Wtedy jak zalejesz do pełna zobaczysz ile wlezie.

mam poównianie z GTI tam jak już mam na rezerwie powyżej 40 spokojnie wchodzi do RG 36 najwięcej jak mi się udało zatankować

nie rozumiem problemu ?
zbiornik w pugach ma 50l- każdym pugu 205
zbiornik jest dwu komorowy by można było przeprowadzić jak najwyżej wydech .
nie da się w stu procentach go opróżnić stąd problem z zatankowaniem 50l bo nawet jak pompa nie zasysa paliwa to i tak jest go jeszcze sporo.

Problemu nie ma jak chcodzi o zbiornik tylko zaoskoczyło mnie to że w GTI 40 - 45 litrów do norma a w RG 35 to max, chyba będe musiał zrobic jak P1u70 napisał

ja jak lałem do konca w Looku czy GTI (jak juz napaerwde pusto było - ze az pompa głosnmo przy odpaleniu chodziała) to zawszewlałem koło 47-48 litrów

grzechuuu205 pisze:ja jak lałem do konca w Looku czy GTI (jak juz napaerwde pusto było - ze az pompa głosnmo przy odpaleniu chodziała) to zawszewlałem koło 47-48 litrów

A tankowałeś tak że już nie kręcił? Mi kilka razy się to zdarzyło i nie raz desperacko za 5zł się tankowało i robiło się 20km za 5zł

Kamkiler pisze:nie rozumiem problemu ?
zbiornik w pugach ma 50l- każdym pugu 205
zbiornik jest dwu komorowy by można było przeprowadzić jak najwyżej wydech .
nie da się w stu procentach go opróżnić stąd problem z zatankowaniem 50l bo nawet jak pompa nie zasysa paliwa to i tak jest go jeszcze sporo.

trzeba odpowiednio ostry zakret w lewo wykonac i przybywa w prawej komorze

moralez pisze:

Kamkiler pisze:nie rozumiem problemu ?
zbiornik w pugach ma 50l- każdym pugu 205
zbiornik jest dwu komorowy by można było przeprowadzić jak najwyżej wydech .
nie da się w stu procentach go opróżnić stąd problem z zatankowaniem 50l bo nawet jak pompa nie zasysa paliwa to i tak jest go jeszcze sporo.

trzeba odpowiednio ostry zakret w lewo wykonac i przybywa w prawej komorze

Wiem Czasami poprawiam sobie humor skręcając ostro w lewo. Wolałbym jednak ogarnąć ten problem ,bo czasami jest to denerwujące...

moralez pisze:trzeba odpowiednio ostry zakret w lewo wykonac i przybywa w prawej komorze

chyba w prawo a nie w lewo.

a nie wiecie co z tym dławianiem się ?

A silnik rozgrzany jest i się dławi, czy na zimnym?

grzechuuu205 pisze:

moralez pisze:trzeba odpowiednio ostry zakret w lewo wykonac i przybywa w prawej komorze

chyba w prawo a nie w lewo.

W lewo.