forum.peugeot205.pl

kupiłem silnik do przeszczepu 1.1 na 1.4 ale nie wiem co to za silnik na na tabliczce napisane 10F N1H podpowie mi ktoś co to takiego?

1. Na forum 309 piszesz :

andzelo pisze:Zrobiłem przeszczep silnika - ale mam wątpliwości czy to jest 1.4. Na tabliczce mam napisane 10F N1H 1360175 CDI PTC. Podpowie mi ktoś co to za silnik? jaka moc?

i otrzymles odpowiedz o ile zweryfikujesz czy poprawnie spisales numer silnika...

2. w/g mnie taki swap jest totalnie bez sensu bo ani szalu z wiesza moca a paliwa wiecej ubywa ale o gustach sie ponoc nie dyskutuje

ile zapłaciłeś? ja za niedługo będę sprzedawać mój silnik 1.4 na gaźniku 85 KM i ciekawi mnie ile teraz płacą za 1.4

Wszystko ma sens wiekszy lub mniejszy Jak silnik jest zdrowy to tez bedzie dobrze jezdzil mialem u siebie w 106 wlasnie taki to na 4ce szedł do 170(bo wtedy jeszcze nie wiedzialem ze ma 5ke)

marin205 ja w przeliczeniu na złotówki dałem 300zł kupiłem go w Niemczech

Draxter pisze: 2. w/g mnie taki swap jest totalnie bez sensu bo ani szalu z wiesza moca a paliwa wiecej ubywa ale o gustach sie ponoc nie dyskutuje

spalanie sie nie zmienia znaczaco, a roznica w osiagach jest zauwazalna.
Jak ktos tanio dostanie silnik z komputerem i wtryskiem to taki swap jest fajna sprawa bo wszystko jest plug&play.

Marin205 pisze:ile zapłaciłeś? ja za niedługo będę sprzedawać mój silnik 1.4 na gaźniku 85 KM i ciekawi mnie ile teraz płacą za 1.4

Ja właśnie włożyłem taki silnik za goły bez osprzętu dałem całe 150zł po remoncie głowicy+pierścienie ok 10tys.km. temu i jak narazie chodzi bardzo ładnie

moralez pisze:spalanie sie nie zmienia znaczaco, a roznica w osiagach jest zauwazalna.

Roznica w spalaniu jest ~1-2l wiec jest znaczace natomiast co do osiagow... ujme to tak : dynamika silnika jest lepsza znaczaco ale Vmax jest prawie takie samo.

moralez pisze:Jak ktos tanio dostanie silnik z komputerem i wtryskiem to taki swap jest fajna sprawa bo wszystko jest plug&play.

Masz 100% racji z jednym "ale" o ile ktos nie uzywa auta na codzien a tym samym robi ~3tys miesiecznie.

Robilismy taki swap u kolegi (co prawda w 106) : z 1,1 (TU1M - 60KM 87Nm) na 1,4 (TU3.2 - 69KM 114Nm).
Akurat taki silnik trafil sie w bardzo rozsadnych pieniadzach a kolegi nie przepraza wieksze spalanie tyle ze on rocznie robi tym autem 10-12kkm.

Kolega za silnik, dolot z wtryskiem, kol wydechowy, komputer, mapsensor i wiazka dal 150zl + koszt wyjazdu po to.

mateon pisze:

Marin205 pisze:ile zapłaciłeś? ja za niedługo będę sprzedawać mój silnik 1.4 na gaźniku 85 KM i ciekawi mnie ile teraz płacą za 1.4

Ja właśnie włożyłem taki silnik za goły bez osprzętu dałem całe 150zł po remoncie głowicy+pierścienie ok 10tys.km. temu i jak narazie chodzi bardzo ładnie

świetna cena

Ja za swój "na zapas" z częścią osprzętu (wtryskiem, aparatem zapłonowym) dałem 65zł w płynie, czyli Jacka Danielsa o ile pamiętam.