forum.peugeot205.pl

Od pewnego czasu moj sterownik silnika wykazuje błąd "Szczelność układu wydechowego"
Silnik to TU3M.
Rzeczywiście, rura przerdzewiała, był otwór.
Oryginalny układ (katalizator i tłumik końcowy) zastąpiłem nową rura środkową bez kata i nowym tłumikiem końcowym. Mocowanie obejmą, uszczelnienie pastą.
Mimo tej zmiany sterownik nadal wykazuje ten sam błąd. Po każdym odczycie resetowałem błędy.

Skąd pochodzi informacja o nieszczelności? Tzn. jaki element/czujnik o niej informuje?
Czy taki odczyt może być spowodowany usunięciem katalizatora lub wadą konstrukcyjną tłumika?

To przy okazji ja mam pytanie do Ciebie. Czy po usunieciu katam,zastapieniu go rura i zostawieniu tylko tlumika koncowego TU3M slychac jakas roznice? Czy silnik robi sie glosniejszy?


Pozdrawiam, MK

dzikson pisze:Od pewnego czasu moj sterownik silnika wykazuje błąd "Szczelność układu wydechowego"
Silnik to TU3M.
Rzeczywiście, rura przerdzewiała, był otwór.
Oryginalny układ (katalizator i tłumik końcowy) zastąpiłem nową rura środkową bez kata i nowym tłumikiem końcowym. Mocowanie obejmą, uszczelnienie pastą.
Mimo tej zmiany sterownik nadal wykazuje ten sam błąd. Po każdym odczycie resetowałem błędy.

Skąd pochodzi informacja o nieszczelności? Tzn. jaki element/czujnik o niej informuje?
Czy taki odczyt może być spowodowany usunięciem katalizatora lub wadą konstrukcyjną tłumika?

Silnik nie robi sie glosniejszy. Glosniej jest tylko "za Toba"
Jesli nie masz wbite w dowodzie KAT a auto jest z przed 96 r. to bawet z Policja problemow nie nalezy sie obawiac.

dzikson pisze:Skąd pochodzi informacja o nieszczelności? Tzn. jaki element/czujnik o niej informuje?
Czy taki odczyt może być spowodowany usunięciem katalizatora lub wadą konstrukcyjną tłumika?

Ja to bym stawiał na Lambadę. Innego czujnika w wydechu nie masz.

MichalKowalski pisze:To przy okazji ja mam pytanie do Ciebie. Czy po usunieciu katam,zastapieniu go rura i zostawieniu tylko tlumika koncowego TU3M slychac jakas roznice? Czy silnik robi sie glosniejszy?

Silnik nie robi się głośniejszy, robi się głośno pod autem. Jest to logiczne skoro nie ma ani katalizatora, ani tłumika środkowego.

Jasne, oczywiście moje pytanie odnosiło się do hałasu wydechu, a nie samego silnika.

Pozdrawiam, MK

MichalKowalski pisze:To przy okazji ja mam pytanie do Ciebie. Czy po usunieciu katam,zastapieniu go rura i zostawieniu tylko tlumika koncowego TU3M slychac jakas roznice? Czy silnik robi sie glosniejszy?

Silnik nie robi się głośniejszy, robi się głośno pod autem. Jest to logiczne skoro nie ma ani katalizatora, ani tłumika środkowego.[/quote]