1.4 myśl przeróbki na 2 gaźniki

[psyk0_pl]

Cześć panowie mam jeden silnik 1.4 75km w zapasie, chce zrobić mu generalny remont i kiedyś jak będzie trochę wolnego czasu zamontować go do forevera, ale chodzi mi cały czas myśl o kupnie 2 gaźników od jakiegoś motoru i montażem ich do tego silnika. Co o tym sądzicie i co proponujecie ?? z góry dzięki za podpowiedzi

[Artur309GTI]

A tak z ciekawości zapytam Znudził Ci się 16V?

[psyk0_pl]

nie no 16v to całkiem inna sprawa mam kilka aut

[grzesiek309]

Moim zdaniem jest to bez sensu. Koszty modów 1.4 mogą przewyższyć koszt swapu na jakieś 1.6 lub 1.9 No chyba, że chcesz nim startować w KJSach w niskiej klasie

[psyk0_pl]

nie chce to robić sam dla siebie z ciekawości mocy w 1.4 czemu koszty ja tu widzę jedyny koszt to gaźniki

[grzesiek309]

No właśnie, tylko gaźniki Zacznie się od zakupu, później ewentualna regeneracja, dorabianie kolektorów, porządna pompa i może zmieścisz się przedziale 1000-1500zł
Sam myślałem o poważnym tuningu 1.4 do KJSów, na bazie dwóch weberów IDF36 Wstępne kalkulacje zakończyłem na poziomie 2000 PLNów

[psyk0_pl]

a gdy wsadzić jakiś inny kolektor z np gaźnikiem od 2.0 z 505 lub cx ?

[grzesiek309]

Na pewno żaden nie będzie pasował
Jak masz za dużo kasy, możesz się bawić. Jak chcesz mieć tanio dużo mocy, odpuść sobie i zrób swap

[psyk0_pl]

ale swap jest taki prosty :/ a mam ochotę na 1.4 z gaźnikiem żeby fajny miał dźwięk i chociaż 90km nie chce budować kolejnego smoka lecz coś fajnego i ładnie brzmiącego

[Manwe]

na 90 koni to dasz rade zrobić z gaźnikiem z RG i obróbką kanałów w głowicy plus wydech myślę

[psyk0_pl]

hmm już lepsza myśl a dużo roboty nie będzie żeby wsadzić ten gaźnik a ze 1.6 starego ?? podejdzie ?

[Manwe]

będzie trzeba pewnie robić kolektor albo adapter pod niego a z RG w serii masz ponad 80, plus wygładzenie lekkie poprawienie spasowania kolektora i głowicy i powinno to nieźle grac w końcu to dwu gardziel

[psyk0_pl]

hmm a ma ktoś taki może na sprzedasz ??

[psyk0_pl]

jaki to dokładnie gaźnik tzn model ?

[Manwe]

Solex 32/34 z2 z silnika TU3S