forum.peugeot205.pl

Pytanie to zadałem w innym dziale, ale bardziej podchodzi pod pytanie techniczne.

Skąd na puszce filtra powietrza oraz czarnym przewodzie idącym od filtra do gaźnika delikatne ślady oleju?

Mam się niepokoić czy cieszyć bez nerwów Juniorkiem?

To jest normalne, to z odmy.

robson pisze:To jest normalne, to z odmy.

Odmy w jakiś sposób się nie czyści, żeby takie coś nie powstawało?

(Mam doświadczenie z teścia Polo 1.4 16v, że jak się odma zatka to silnik jest do wymiany).

nawet jeżeli przeczyścisz odmę to olejowe ślady w dolocie nie znikną bo zadaniem odmy jest wyprowadzanie ciśnienia, powstałego podczas podróży tłoka w dół, ze skrzyni korbowej a razem z powietrzem zabierana jest właśnie mgiełka olejowa, jeżeli chcesz się pozbyć oleju z dolotu to trzeba go oddzielić w catch tanku, niektórzy montują po prostu zamiast połączenia z dolotem mały filterk, ale zlikwidowanie podciśnienia w odmie zależnie od silnika może dać rożne skutki łącznie ze zwiększeniem zużycia oleju

klekocix pisze:

(Mam doświadczenie z teścia Polo 1.4 16v, że jak się odma zatka to silnik jest do wymiany).

Klekocix, to nie tak prosto wiec nie strasz ludzi. Ten nieudany silnik Wv to taki stwor, gdzie odma może ZAMARZNAC w zime, i jeśli tak się stanie to silnik po pdpaleniu nie ma smarowania bo odma przechodzi obok kanalu olejowego. Slyszalem o wielu silnikach zatartych zima z tego powodu, ale to nie ma zadnego przelozenia do silnika TU3 czy TU1 z Puga..