forum.peugeot205.pl

pyt 1 czy istotne jest by korektor byl zamocowany w jakiejs plaszczyczyznie i czy ma ograniczenia wlot wylot, czy moze jest to obojetne
pyt 2 troche zwiazane z 1
czy takie umieszczenie korektora jak na zdjeciu nie bedzie przeszkadzac w jego dzialaniu ?

z tego co wiem, to właśnie od kąta , pod jakim jest korektor, zalezy rozdział sił na hamulce, znaczy się, jak tył dociążasz, kąt się zmienia, i puszcza więcej płynu na tył, jak odciążasz, wraca, i dale mniej płynu... z tym, że nie wiem, w jakiej płaszczyźnie powinien być zamontowany.. - ale to miejsce wydaje mi się beznadziejne

morowo a bylo takie piekne miejsce

Dodano po 4 godzinach 29 minutach:

panie Woo a co pan powie na takie zamocowanie, standard z fabryki, no i jakby nie patrzec to korektor jest bokiem
wiec obciazenie tylu raczej tu nie dziala

eee czy te przewody nie powinny zostac wymienione? mi to wyglada na samobójstwo tak samo jak w moim pugu ale jeden już zmieniony

Czy ten korektor ma możliwość regulacji siły hamowania? Ma słabiutkie heble z tyłu, będą nowe szczęki i bębny, a nie chciałbym po wymianie nie odczuć efektu.

te korektory byly przy tarczach

XenonSG pisze:eee czy te przewody nie powinny zostac wymienione? mi to wyglada na samobójstwo tak samo jak w moim pugu ale jeden już zmieniony

powinny -so what? i tak ten samochod bedzie mi sluzyl jeszcze ze 2 miesiace, poza tym to jest glownie brud -lamliwe nie sa

Banita pisze:

XenonSG pisze:eee czy te przewody nie powinny zostac wymienione? mi to wyglada na samobójstwo tak samo jak w moim pugu ale jeden już zmieniony

powinny -so what? i tak ten samochod bedzie mi sluzyl jeszcze ze 2 miesiace, poza tym to jest glownie brud -lamliwe nie sa

oj powiem ci ze sa miałem tak samo wyglądające a jak je wymienialem to w palcach sie pokruszyły

z drugiej strony zmienialem i byly ok, a wygladaly gorzej

Mam takie same korektory, ale belka zmieniona na bębny z XSa. Tam jest chyba Girling, czy te hamulce mają korektor w cylinderkach? Jeśli tak to może znam przyczynę słabych hebli z tyłu, nawet na szutrze nie blokują kół

Czy w 1.9GTi byly rozne korektory? Widzialem 2 typy (roznily sie wygladem) i zastanwiam sie tez czy rozdzial slily hamowania byl rozny w roznych 1.9GTI. Jesli tak od czego to zalezalo moze ktos wie?

byly rozne -ja mam u siebie 2 rozne zalozone

a to co to jest

Banita pisze:byly rozne -ja mam u siebie 2 rozne zalozone

ale masz na mysli ze roznia sie tylko 'obudowa' czy np na rolkach sprawdziles ze maja inna charakterystyke?

ostatnie foto, na moje korektor który zwiększa siłę tylnych hamulców razem z obciążeniem tylnej osi.