forum.peugeot205.pl

Witam, kupiłem dziś do mojego peugota 205 nowy błotnik lewy od kierowcy, chcę go zamontować w sobotę i musze go zabezpieczyć jakoś od środka, ponieważ lakiernik nie podejdzie później jak będzie założony na auto. Moje pytanie brzmi jak to po kolei zrobić? kupiłem benzynę, farbę dekoral antykorozyjna i papier ścierny.

i jeszcze jedno, mam i nowy grill czy benzyna 1.0 ma grill całkiem zamknięty czyli bez wlotów powietrza, poprzedni był z wlotami ale sprzedający stwierdził, że z wlotami mają tylko diesle

dziekuję za odp. pozdrawiam.

zmatuj go papierem żeby lepiej trzymała się farba, kolejno odtłuść, i pomaluj.tylko ja bym nie malował dekoralem tylko np.bitexem lub innym mazidłem do konserwacji podwozia.jeśli błotnik nie jest malowany podkładem żadnym to pierw proponuje podkład
morze być minia dobrze trzyma się gołej blachy.

Bitex'em to sobie mozna zuka zabezpieczyc. APP, to podstawa, ale i tak zezre rdza jesli nie bedzie ocynku/blacha bedzie lichej jakosci.

a czy wiecie jak zdjąc ten błotnik od góry są 4 śruby przy lampie też coś jest ale widzę, że i przy drzwiach jest sruba i chyba wkręcana od środka?

Na koniec po malowaniu dobrze jest nawalic tawotu za rant blotnika i ogolnie cienka warstwe od srodka Nie ma to jak tłuszcz !!

JASIEK1 pisze:Na koniec po malowaniu dobrze jest nawalic tawotu za rant blotnika i ogolnie cienka warstwe od srodka Nie ma to jak tłuszcz !!

Dokładnie...najlepiej rozrobić smar z przepalonym olejem...i takim mazidłem wysmarowac porządnie i grubo...

a propos drugiego pytania - ja mam benzynę 1.1 i są wloty powietrza w grillu. Taki jak na okładce książki Etzolda.

Banita pisze:Bitex'em to sobie mozna zuka zabezpieczyc.

albo mazde

dlatego wiem co mowie, nawet pol roku nie wytrzymalo