forum.peugeot205.pl

Witam,
postanowiłem podłączyć wskaźnik ciśnienia oleju-czujnik zlokalizowany (nad filtrem oleju), podłączyłem do kostki (2pin 10-cio pinowej kostki) i próba- po załączeniu zapłonu kontrolka STOP oraz czerona ,,kropka,, obok zegara ciśnienia świeci ale po odpaleniu wskaźnik zachowuje sie jakby miał odwrotną polaryzacje bo wykręca go w przeciwną strone...tak że aż praktycznie dochodzi w lewo jak to tylko możliwe. Wie ktoś co moze być tego przyczyną? Zalezy mi na szybkiej odpowiedzi bo chciałbym poskładać deske...

z góry dzięki za odpowiedz..pozdrawiam

Znalazlem gdzies na forum takie zdjęcie na ktorym-wg mnie-byl oddzielny czujnik do wskaźnika. Znajdował sie on zaraz obok tego do ktorego podpialem sie teraz..wie ktos moze czy musze montować kolejny czujnik czy moge skorzystac z tego co juz byl..fabrycznie podpięty do niego jest przewód do kontrolki ciśnienia oleju

a nie jest tak ze fabryczny to sensor a nie potencjometr wiec raczej nie będzie wskazywał tylko sygnalizował przekroczenie pewnej wartości

No wlasnie zachowanie ma podobne wiec jest to mozliwe...tylko teraz kwestia czy wymienić jedynie czujnik na ten od GTi czy w inne miejsce go zamontować. A jest gdzies jeszcze podawana-przekazywana wartość ciśnienia zeby podpiac do wskaźnika?

ja jak myślałem nad tym to bardziej żeby podpiąć kontrolkę i wskazówkę do tego czujnika manometrycznego tylko trzeba dorobić redukcje na odpowiedni gwint no i nie wiem czy kontrolka nie będzie się zaczynała żarzyć wcześniej tak jak jest z temp., no albo zrobić trójnik do seryjnego miejsca umożliwiający przykręcenie obu czujników, ale wtedy nie wiem jak z prawdziwością wskazań