forum.peugeot205.pl

Potrzebuje dokumentacji zdjęciowej jak przerobić tylne nadkola w zwykłej budzie na takie jak w GTI.

Nie wiem czy fotki pomogą, na necie bez problemu znajdziesz foto GTI bez poszerzeń. Potrzebny odrysowany szablon lub odrysować z poszerzeń. Muszę pokombinować z tym u siebie, bo sl434 i zwykła buda się gryzą. Problemem może być nadkole wewnętrzne, patrząc na mocne podcięcie w gti mam wątpliwości czy w zwykłej budzie jest to samo.

Sam kształt to najmniejszy problem. Nie wiem jak wygląda kształt wewnętrznych nadkoli. Wygląda na to, że bez porządnego klepania i spawania się nie obejdzie

Klepanie tak, zamiast spawania lepiej dać klej do szyb, szkoda ocynku

Klej do szyb to porażka. Do takich celów używam masy klejąco-uszczelniającej wurtha

Błotnik wew jest zupełnie inny w zwykłej budzie. W Gti strop nadkola jest płaski w zwykłej budzie jest półokrągły.Trzeba wyciąć duży fragment wew błotnika i wstawić pas blachy...

Pogrzebałem w necie i już wiem czym się różnią. Zastanawiam się czy jest sens wycinać wewnętrzne nadkole. Mam belkę z 309 GTi i SL299. Muszę go postawić na koła i sprawdzić czy nie będzie szerzej od budy.

grzesiek309 pisze:Pogrzebałem w necie i już wiem czym się różnią. Zastanawiam się czy jest sens wycinać wewnętrzne nadkole. Mam belkę z 309 GTi i SL299. Muszę go postawić na koła i sprawdzić czy nie będzie szerzej od budy.

indiana Flory jeździ na belce z 309 na szerokim bębnie a na tym SL299 i opona 175 i nie wystają koła poza obrys

Sent from my ST26i using Tapatalk

Flora wysłała mi nawet kilka zdjęć, ale ciężko jest ocenić spasowanie koła z nadkolem. W moim pugu dodatkowo będą opony 195/50R15. Założę belkę i wszystko się wyjaśni