PROJEKT 205 MI 16

[NMike]

Aha, a możesz cyknąć fotki
W sumie gdybym taką miał robioną, to część by była zmodyfikowana, nie planuje wozić siedzeń ze sobą Chociaż na razie są bo ładnie wyglądają, ale i tak nikt się tam nie wciśnie

[wojti]

panowie widze ze rozmawiacei o klatkach i NMike napisal ze nie chce miec klatki zgodnej z zalczanikeim J ok ale pwoiem ci tak skoro robisz klatke to zrob sobie porzadna klatke szkoda pakowac kasy w jakis badziew a pozniej 100 tys razy ja przerabiac:0 polecam mopjego koelgev-ce mistrza GSMP robi swietne klatki jakie sob9ie tylko zazyczysz :0 jedyny minus to ze mieszka w krosnie:) a co do roznicy klatki do KJS a do RAjdow widomo ze chodzi o rozbudowanie orurowania ale chlopaki przeciez jesli sie ma trefna klatke to w KJS mozna wlasnie od tego zginac slyszalem o wielu takich przypadkach wiec goraco was zachacam jesli juz cos wkladacie do wonu to przemyslcie rozsadnie i wlozcie cos co ma was zabezpieczac a nie tlyko rury zeby fajnie wygladalo jak rajdowka:)::) pozdrawiam!:) Wojti

[NMike]

O to chodzi żeby zabezpieczało

Szukam projektu, ew. wzoru. Wykonanie mam na miejscu
Wolałbym od razu mieć porządną- wiadomo.

[NMike]

Nom, faktycznie, wygląda jak 'zabawka'

[Michal]

jesli sie ma trefna klatke to w KJS mozna wlasnie od tego zginac

KJSy sa tak robione ze nawet klatka nie jest potrzebna... Od trefnej klatki mozna zginac na jakims rallysprincie czy chocby na zwyklej drodze... Jezeli klatka jest robiona na 'odpieprz sie' to po prostu wygina sie nie tak jak trzeba i szkodzi jeszcze bardziej... Na rajdach juz musi byc zgodna z zalacznikiem J... Jeszcze nie slyszalem zeby ktos zginal na KJSie, bo proby sa tak robione zeby nie bylo alejek drzew, slupow i tego typu przeszkod... My jak robimy KJSa to wszystkie 'ewentualne' miejsca wypakowania obkladamy oponami... Niestety trzeba w takim wypadku myslec za zawodnika, bo czasami przyjedzie jakis 'napał' i bedzie robil cuda (Grzesku, na pewno kojarzysz Honde Prelude z Kreciolka w Wieliczce)... Co do klatki to ja robilbym od razu zgodna z zalacznikiem J, nie ma sensu tysiac razy kombinowac, a bedzie bezpieczniej na pewno...

NMike, co do wymiarow klatki to nie ma jednoznacznych wymiarow... Jedynie co powinienes wiedziec to grubosc scianki i srednice wg. zal. J a reszte robisz sam jak Ci pasuje, czyli doginasz na gietarce ile trzeba...

[NMike]

No i o to chodzi
Chce pójść na łątwizne i wiedzieć gdzi wygiąć, na ile przyciać rury itd

[NMike]

Aha, rury mają być gięte z przeciaganiem, czy normalniewalcami

[Michal]

No to jak bedziesz szedl na latwizne to bedziesz robil tak jak te rozporki

Giecie jest razem z przeciaganiem, odpuszczaniem i walcowaniem... Wkladasz na gietarkie i ogien Tylko tak zeby sie nie pomarszczylo od wewnatrz...

[Adi205]

Grzesiu czy ja dobrze widze i będe musiał przyciąć te klapki przeciwsłoneczne

Czy ta klatka którą pokazał 205Mi16 nadaje się do czegoś ?? chce coś lekkiego i troche chroniącego - a na taką mi wygląda

[Michal]

Takie troche chronioce cos moze Ci zrobic wecej krzywdy, niz Cie ochroni... Byle w tym temacie na poprzedniej stronie

[Dusan]

http://fotky1.azet.sk/fotka.phtml?i9=1a ... ft=6326888
swap motora

[Michal]

Z jednej strony niby troche chroni ale nie wiadomo jak taka rurka sie zachowa i jak sie wygnie...

[Adi205]

mam nadzieje ze nie dojdzie do testu klatki:P

a chce ją mieć dlatego że mi sie podoba i jest z alu -( można wypolerować)

[Para]

http://fotky1.azet.sk/fotka.phtml?i9=1a ... ft=6326888
swap motora

to jest wykres z hamowni 205Mi16 z tego tematu ?

[Adi205]

nie grzegorz ma 2.0 16V