Peugeot 205 1.6 Rallye

Większe projekty, odbudowy i renowacje, przygotowanie do rajdów.
Awatar użytkownika
Martinoo
Moderator
Posty: 4017
Rejestracja: 16 lip czw, 2009 3:55 pm
Posiadany PUG: 205 Color line Dturbo, 307 XSI HDI, 407 SW 2.0 HDI
Numer Gadu-gadu: 8330169
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: Martinoo » 09 lut wt, 2016 11:05 am

Czyli wymiary takie bardzo podobne jak exip 7'. No właśnie czy te felgi ci nic nie obcierają?

Wysłane z mojego E6633 przy użyciu Tapatalka
205 1.9 Dturbo -> NIE MA OGNIA BEZ DYMU !!! ;P
307 XSI 2.0 HDI ~140KM
407 SW 2.0 HDI 136KM
P.S Nie drażnij lwa!
Obrazek

Awatar użytkownika
kubas
Maniak
Posty: 1183
Rejestracja: 14 lip pt, 2006 10:15 am
Posiadany PUG: rallye
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: kubas » 09 lut wt, 2016 7:54 pm

Nie nic nie obciera. Ale moje zawieszenie do miękkich nie należy.

Awatar użytkownika
Martinoo
Moderator
Posty: 4017
Rejestracja: 16 lip czw, 2009 3:55 pm
Posiadany PUG: 205 Color line Dturbo, 307 XSI HDI, 407 SW 2.0 HDI
Numer Gadu-gadu: 8330169
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: Martinoo » 09 lut wt, 2016 8:12 pm

Tył na jakim amorku? A opony o rant poszerzenia nie tra? U mnie tarły przy exip boki opon o rant poszerzenia

Wysłane z mojego E6633 przy użyciu Tapatalka
205 1.9 Dturbo -> NIE MA OGNIA BEZ DYMU !!! ;P
307 XSI 2.0 HDI ~140KM
407 SW 2.0 HDI 136KM
P.S Nie drażnij lwa!
Obrazek

Awatar użytkownika
kubas
Maniak
Posty: 1183
Rejestracja: 14 lip pt, 2006 10:15 am
Posiadany PUG: rallye
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: kubas » 09 lut wt, 2016 8:58 pm

Ranty poszerzen sa zeszlifowane odpowiednio. Tyl na kyabie agx ale stab 24mm do tego. Przod kw.

Awatar użytkownika
d_ARC
Uzalezniony
Posty: 887
Rejestracja: 22 mar śr, 2006 7:44 pm
Posiadany PUG: Rallye16 - powoli, ale do przodu :)
Numer Gadu-gadu: 2897169
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: d_ARC » 09 lut wt, 2016 10:28 pm

kubas pisze:Na razie jest ok z błotnikami tylnymi. Ale coś się stało z belką u mnie chyba, kompletnie nie wybiera jest tak twardo że masakra :D
Ja mam tak z przodu na gwincie, muszę zmienić charakterystykę, bo potrfi solidnie podbić i kilka razy próbował uciec z drogi. Sprawdź w praktyce, z utwardzaniem nie warto przeginać, zwłaszcza gdy auto lekkie.

Awatar użytkownika
sekator
Maniak
Posty: 1258
Rejestracja: 28 paź pt, 2005 1:04 pm
Posiadany PUG: RADON ZR RACE 650B, 1,9gti, Cupra Ateca, KIA Sorento'15 .. dosłownie "było" 1,3rallye :-(
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: sekator » 09 lut wt, 2016 10:33 pm

no właśnie miałem kiedyś w rallye gwint HR/B6 i autko skakało jak piłeczka pingpongowa
http://www.mplenergy.pl/ - akumulatory przemysłowe VRLA: AGM, żelowe oraz źródła energii odnawialnej

Awatar użytkownika
kubas
Maniak
Posty: 1183
Rejestracja: 14 lip pt, 2006 10:15 am
Posiadany PUG: rallye
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: kubas » 10 lut śr, 2016 9:09 am

Nie to moje kw zdecydowanie dobrze wybiera, jest ustawione na max miękko.

Awatar użytkownika
kubas
Maniak
Posty: 1183
Rejestracja: 14 lip pt, 2006 10:15 am
Posiadany PUG: rallye
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: kubas » 13 maja pt, 2016 8:34 am

Obrazek

Pug jeździ jak należy, poprawione trochę rzeczy, dołożona płyta pod silnik itd...

Ale problem jest taki, wczoraj włączam spryskiwacze i po tej operacji wycieraczki już nie chciały się wyłączyć... uwaga uwaga co wyłącza wycieraczki? Wyłączenie świateł... Zespolony od wycieraczek na szybko podmieniony i to nic nie zmieniło nadal ta sama sytuacja...

Awatar użytkownika
DJPreZes
Moderator
Posty: 4578
Rejestracja: 01 sie ndz, 2004 6:40 pm
Posiadany PUG: Roland Garros/406 Mistral
Numer Gadu-gadu: 2516096
Lokalizacja: Gdynia

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: DJPreZes » 13 maja pt, 2016 8:37 am

Najpierw masa, potem... potem też masa.
Peugeot 205 Roland Garros Cabrio
Obrazek

Awatar użytkownika
kubas
Maniak
Posty: 1183
Rejestracja: 14 lip pt, 2006 10:15 am
Posiadany PUG: rallye
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: kubas » 13 maja pt, 2016 8:40 am

A nie przekaźnik?

Awatar użytkownika
DJPreZes
Moderator
Posty: 4578
Rejestracja: 01 sie ndz, 2004 6:40 pm
Posiadany PUG: Roland Garros/406 Mistral
Numer Gadu-gadu: 2516096
Lokalizacja: Gdynia

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: DJPreZes » 13 maja pt, 2016 8:44 am

Też możesz sprawdzić, oczywiście, ale u mnie jak wycieraczki się włączyły i nie chciały wyłączyć to była wtyczka łącząca wiązkę kabinową z wiązką komputera, i wtyczka masy przy chłodnicy. Ok - dłuższego zdania się nie dało :P
Peugeot 205 Roland Garros Cabrio
Obrazek

Awatar użytkownika
kubas
Maniak
Posty: 1183
Rejestracja: 14 lip pt, 2006 10:15 am
Posiadany PUG: rallye
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: kubas » 13 maja pt, 2016 9:21 am

Hmmm sprawdze te masy wszystkie... a kabinowa z komputera jest na sztywno więc tam nie ma żadnej wtyczki...

Awatar użytkownika
kubas
Maniak
Posty: 1183
Rejestracja: 14 lip pt, 2006 10:15 am
Posiadany PUG: rallye
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: kubas » 13 maja pt, 2016 8:49 pm

Pompka spryskiwaczy winna całemu zamieszaniu...

Awatar użytkownika
kubas
Maniak
Posty: 1183
Rejestracja: 14 lip pt, 2006 10:15 am
Posiadany PUG: rallye
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: kubas » 14 cze wt, 2016 10:02 am

Dobra długo nic się nie działo...
W niedzielę udało się wybrać na IV rundę Power Stage Bednary. Mój pierwszy raz na lotnisku, pierwszy raz tak długa próba. Do bednar zajechaliśmy koło 8:30. Na miejscu był już ziomek, swoim wymuskanym saxo... Ten samochód wygląda jak nowy bez kitu...
BK jest ciekawe na tej imprezie :D Zmieniłem z przodu koła na Extremy VR-2 w średniej mieszance z tyłu zostawiłem R1R i pomału ruszyliśmy na zapoznanie. Ilość zakrętów już na zapoznaniu trochę mnie przeraziła. Nie bardzo wiedziałem jak do tego podejść więc za dużo chyba z zapoznania nie zapamiętałem. Pierwszy przejazd to 3 krotne gubienie trasy, i to w dość szybkich miejscach więc czas bardzo słaby, 6:53 i 12 miejsce w klasie na 22 samochody. W mojej klasie oprócz 160km saxo kumpla było jakieś 106, jakieś rajdowe saxo no i reszta to głównie hondy po 160-200km... Więc z jakimiś 110-115km u mnie nie liczyłem na dużo. No ale żeby dostać od lanosa w pierwszym przejeździe to trochę wstyd... Z pierwszego przejazdu nie wrzucam nawet onboardu bo jest nagrany z kasku i wygląda dość wolno + masa błędów...
Przed drugim przejazdem kilka rzeczy przemyślałem i udało się poprawić czas o 13 sekund, tym razem czas przed wszystkimi saxo/106. Poniżej onboard z tego przejazdu:
http://www.youtube.com/watch?v=yZNMxym_ ... e=youtu.be

Kolejny przejazd i najlepszy mój czas dnia, poprawa poprzedniego o jakieś 3 sekundy:
http://www.youtube.com/watch?v=7WDbTGkQ ... e=youtu.be

Na ostatni przejazd dzięki uprzejmości kumpla z saxo założyłem na tył r888. Jechało się dużo stabilniej szczególnie w serii szybkich szykan. Niestety tak jak przy poprzednich dwóch przejazdach skrzynia już nie chciała zmieniać biegów przy odcince, i na jednej z pierwszych sekcji przez misshifta straciłem jakieś 3s w porównaniu do poprzedniego przejazdu. Pomimo tego czas na poziomie 5:39 był całkiem spoko.
http://www.youtube.com/watch?v=WwulqQUN ... e=youtu.be

Na wszystkich onboardach oczywiście jest pełno błędów. Punkty hamowań dużo za szybkie. Kompletnie nie wiem jak jechać tą serię szybkich szykan na pasie.

I jeszcze jeden film z podsumowaniem z zewnątrz.
http://www.youtube.com/watch?v=_FgxN_wU ... e=youtu.be
Sama impreza bardzo mi się podobała, dużo bardziej niż jeżdżenie po torze :)

Na przyszłość na pewno trzeba lepiej podejść do zapoznania + mieć na tył też jakiegoś pół slicka a nie r1r.

Finalnie 10 miejsce w klasie, najszybsze z ekipy 106/saxo więc jestem zadowolony. Oczywiście nie obyło się bez strat :)
- przednie prawe poszerzenie postanowiło się trochę zdezintegrować w momencie któregoś dobicia i styku opony z nim...
- skrzynia po ostygnięciu nie chciała kompletnie współpracować. Myślałem że już nie odjadę bez linki ale udało się jakoś ruszyć a po rozgrzaniu biegi zaczęły wchodzić. Skrzynia raczej nadaje się tylko na złom...
- we wszystkich onboardach słychać jak zaczął stukać tylny stabilizator. Trzeba to zespawać na sztywno i będzie po problemie...

2mouse
Peugeot 205 Master
Posty: 2043
Rejestracja: 18 lip ndz, 2010 10:29 am
Numer Gadu-gadu: 0

Re: Peugeot 205 1.6 Rallye

Post autor: 2mouse » 14 cze wt, 2016 3:29 pm

Faajna trasa... :) Jaka długość? Temperatura oleju pod koniec?

Smycz od kluczyka - NIE, NIE i NIE. Skróć.

ODPOWIEDZ