U mnie podobnie, jak nagrzeje sie na tyle ze podniesie sie wskazowka powyzej minimum to juz jest ok, ale zdarza mu sie odpalic na dwoch cylindrach tylko

spradz sobie kompresje, duzo Ci to powie, sprawdz stan swiec, stan plynu chlodniczego, podjedz do jakiegos "majstra" na regulacje zaplonu, mi tym ostatnim + nowa kopulka i palcem aparatu zaplonowego udalo sie zejsc z 15l na 9l na 100km, a o kulturze pracy nie wspomne
