205 GTI spod Siedlec

[renia1982]

Klątwy ciąg dalszy. Przed chwilą dzwonił mechanik, że fury nie dostanę w tym tygodniu bo alternator jest w opłakanym stanie i potrzebuje dłuższej reanimacji. Nici z mycia tapicerki - a pogoda dzisiaj idealna na powolne schnięcie na dworze.

[renia1982]

Samochód odebrałem wczoraj i od razu przejechałem nim prawie 100 km. Mechanik mówił, żeby mniej więcej przejechać taki dystans spokojnie, bez nadwyrężania silnika po dłuższym postoju, żeby się wszystko poukładało tak jak trzeba - zwłaszcza, że był wymieniany rozrząd.
W wtorek przyszedł mi zestaw do renowacji wnętrza - tak zwane upiększacze:

Teraz tylko potrzebna jest ładna pogoda w sobotę, żeby zacząć pucowanko.

Dzisiaj byłem w Markach i przywiozłem coś takiego:

Jak wystarczy sił to jutro montaż.
Obiecuję fotorelację.

[Orfister]

Śliczne patrzałki - będą ładnie pasowały w GTI - choć nie były montowane seryjnie

[operatorbazooki]

Już wiem kto mi te halo podkupił!
Trudno

[Wlolas]

@ renia1982 "Gałka na razie klejona na taśmę. Ścieżki prowadzenia dobre - może któryś z kolegów ma taką - chętnie odkupię."

Udało Ci się dostać gałkę? Mam co prawda nie długie doświadczenie w jej poszukiwaniach, ale bardzo ciężko było mi ją znaleźć. Dzwoniłem po szrotach i prywatnych ogłoszeniach z tablicy, po dłuższym czasie w końcu się udało, czasem szroty nie zajmują się takimi detalami ale kilkukrotnie też spóźniłem się, bowiem gałka już była sprzedana. Nie wiem o co z tym chodzi, to chyba jakiś rodzaj świętego graala. Niektórzy chyba je kolekcjonują W każdym razie powodzenia, wiem jakie to irytujące.

[grzesiek309]

Moim zdaniem cibie pasują do dokładki lepiej niż siemy

Nie wiem o co z tym chodzi, to chyba jakiś rodzaj świętego graala. Niektórzy chyba je kolekcjonują W każdym razie powodzenia, wiem jakie to irytujące.

Jest taki jeden kolekcjoner na forum Zbiera nie tylko gałki
Sam wkurzam się na siebie, że sprzedałem chyba ze 4 gałki, a teraz nie mam do własnego puga

[renia1982]

Jestem w trakcie załatwiania gałki od jednego z członków forum.

[renia1982]

Korzystając z okazji w miarę dobrej pogody w sobotę - założyłem halogeny.
Zdjęcia po montażowe:

Przyjechał do mnie kolega swoim saxo i również pucował auto:

Zabrałem się za czyszczenie podłogi.
Zdjęcia przed:

A to efekty po myciu. Stosowałem preparat Meguiar's Carpet Cleaner:

Przy okazji odkryłem miejsca wypalone czymś gorącym. Stąd moje pytanie: czy istnieją jakieś preparaty, którymi można uzupełnić takie ubytki?

W następnym tygodniu biorę się za skórę - Gliptone czeka na użycie.

[Orfister]

Bardzo ładnie te halogeny wyglądają, aczkolwiek białe zaslepki do mnie przemawiają bardziej. Natomiast efekt prania dywanu - piorunujący . Z doświadczenia jednak Ci powiem, ze u mnie też takie były po myciu, ale jak używasz auta to nie sposób utrzymać ich w takim stanie non stop.

[renia1982]

I znów niespodzianka. Po przejechaniu około 300 km silnik zaczął się przegrzewać. Diagnoza - nieszczelna uszczelka pod głowicą - silnik się rozszczelnił po wymianie oleju - zaczyna się robić mieszanka płynu z olejem. Jutro znów wstawiam do mechanika - będę go dusił, żeby jak najszybciej się zabrał za auto. Coś czuję, że na wymianie uszczelki się nie skończy.

[renia1982]

Witam. Długo mnie nie było. Po wielu tygodniach remont silnika dobiegł końca. Dzisiaj byłem u mechanika i trochę pojeździłem. W międzyczasie padła centralka zamka i w poniedziałek mają mi założyć nową. Tego samego dnia mam nadzieję odebrać auto. Mam trochę zdjęć z remontu. Wstawię jak trochę ochłonę, bo kosztowało mnie to całe przedsięwzięcie sporo nerwów.

[renia1982]

Dzisiaj odebrałem samochód od mechanika. Lista zmian: remont głowicy kompletny, nowa pompa olejowa oryginał peugeot (rok produkcji 2011 - import z francji ), nowe panewki, nowe tłoki, nowe pierścienie, nowe cylindry, wymiana wszystkich uszczelek i simeringów, wymiana simeringu w skrzyni biegów - ciekło. Nie udało się rozwiązać problemu z zamkiem centralnym otwieranym z kluczyka. Diagnoza mechanika - popalone styki w sterowniku głównym od strony kierowcy - raz działa a raz nie. Może ktoś z kolegów posiada coś takiego to chętnie odkupię. Wrażenia z jazdy - silnik jest żwawszy - szybciej reaguje na gaz. Zrobił się również trochę cichszy. Obiecane zdjęcia z remontu. Zdjęcia po remoncie wrzucę jutro, bo wróciłem dziś z pracy o nieludzkiej godzinie i nie chce mi się robić.

Teraz czeka mnie miłe docieranie jednostki. Zamówiłem dzisiaj zawiasy to drzwi - wymieniam wszystkie bo zauważyłem luzy. Nie są duże ale wolę działać wcześniej bo przypominają mi się drzwi do starego renault 5 mojego ojca - długo nie wymieniał, aż drzwi zaczęły ocierać o progi - nie zniósł bym tego w moim GTI. Oczywiście trafiło się parę niedoróbek: dopiero w domu zauważyłem brak gumowej osłony krzyżaka układu kierowniczego i nie przykręcony akumulator - ale to detale - już rozmawiałem z mechanikiem - mają mi jutro założyć brakujące elementy. Jedyna rzecz, która mnie niepokoi to obroty zaraz po uruchomieniu lub po przejechaniu dłuższego odcinka utrzymują się na poziomie 1,5 tys a potem spadają mniej więcej do 1,2 tys. Czy to normalne? Wcześniej obroty miałem w okolicy 1 tys.

[renia1982]

Dzisiaj byłem w mieście na wyważaniu kół i akumulator odmówił posłuszeństwa - odpaliłem z pomocą siostrzeńca na popych. Dojechałem do domu i okazało się, że nie da się go naładować prostownikiem - padła jedna cela - gęstość elektrolitu wcale nie rośnie. Przy odpalonym silniku napięcie akumulatora wynosi 14,5V a na zgaszonym spada do 12,3V. W poniedziałek czeka mnie zakup nowego akumulatora. Stary akumulator to GM (nie wiem - General Motors?) 60AH 370 A. Co polecacie do GTI 1,6 XU5J? Jaki ampreaż?

[rallye]

55-60Ah starczy 350-450A na starcie też powinno dawać radę

[renia1982]

Sprawa z akumulatorem częściowo ogarnięta - chwilowo wsadziłem do gita stary akumulator od renault 5 mojego ojca. Napisy Nissan - Renault - wyciągany z rozbitego Modusa. Ładował się od rana i git odpalił. Na dłuższą metę może być za słaby, ale jako backup do momentu zakupu nowego akumulatora jest w sam raz.