forum.peugeot205.pl

Witam szanownych forumowiczów. Jak już kiedyś pisałem w innym temacie , zakupiłem peugeota 205. Jest jaki jest , widać na zdjęciach poniżej. Zamierzam na wiosnę przyłożyć się do generalnego remontu. I w związku z tym mam masę pytań do was. Jestem początkującym , raczkującym posiadaczem puga. Jest to mój pierwszy samochód i ucze się całej mechaniki od podstaw. Więc opisze o co mi chodzi. Samochód jeździ bez zarzutu.

Aha i jeśli martwicie się że z czymś sobie nie dam rady to od razu mówie że mam znajomego , super mechanika, więc problemu z mechaniką nie będzie

Chcę wiosną wymienić :
-układ wydechowy , poniewaz strasznie głośno pracuje.
-Mam zamiar wymienić zaciski hamulców bo chyba nie odbijają , objawia się to piszczeniem prawego koła podczas jazdy i szybkim zużyciem klocka hamulcowego właśnie w prawym kole. Przy wymianie klocka ciężko było ścisnąć zaciski aby wsadzić klocek.
-Chciałbym trochę dopieścić silnik , żeby jakos dodać mu mocy. W tej chwili jest tam całkowicie fabryczny silniik 1.8D . Jak na swój wiek ( rocznik 84') pracuje nieźle, ale chciałbym dodać mu świetności. Chciałbym więc w tym miejscu zapytać was co zmienić w fabrycznym silniku, oczywiście w jakiś rozsądnych granicach. Jestem studentem i na remont na wiosne będe dysponował ok 3-4 tys. złotych.
-
Bardzo proszę was o rady . I z góry dziękuje

A oto już wspomniany samochodzik


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

W razie problemów wal na PW może coś pomogę

radził bym ci wywalić cały środek, wyprać, zakonserwować podłoge pod dywanem, ew. pospawać, i poskładać wszystko w całość.

Martinoo no jasna sprawa . Choć musze ci powiedzieć że podwozie mam w idealnym stanie , nawet od dołu wszystko jest cacy , choć zakonserwować i tak będe musiał. W końcu swoje lata ma.

Tak jak wspomniałem chciałem troche dodać mu mocy i odnowić trochę silnik. I nie wiem za bardzo jak się za to zabrać. Co trzeba wymienić a co dodać.

A inną sprawą która mnie nęci to zmiana choćby delikatna dźwięku silnika. Bo obecnie brzmi jak traktorek Mam w planach wymiane 3 części wydechu bo ten obecny jest w dość "ciężkim " stanie. Nie wiem tylko czy to jakoś wpłynie na dźwięk pozytywnie. Filtr stożkowy ? dolot ? Co z tym zrobić ?

Jest ktoś może na tym forum , kto zna się trochę na odpicowaniu diesli ? jakieś delikatne modyfikacje silnika wpływające pozytywnie na cały samochód i jego parametry ? Bardzo bym prosił o pomoc

Z wolnossącym silnikiem nic sensownego nie zrobisz,lepiej wstaw 1.9td z P306,P405,P406,xantia,zx.

a ile takie cudo moze kosztowac ? Nie zmieszcze się chyba w 1000 zł co ?

EDIT: dobra w cenie jestem zorientowany i jest jeszcze zjadliwa. Pytanie natomiast czy zmieści się pod maskę ?

Zamierzam troche przerobić karoserie nawet znacznie

A tu jak ktoś jest purystą to niech nie zagląda , nie wklejam dlatego zdjęć a link. I możecie na mnie słać cholery i przeklinać , ale zachorowałem na takiego puga

http://www.imagebam.com/image/c16ae569425564/

Jakbys poszukal troche na stronie o modelach 205 to bys nawet znalazl ze fabrycznie wkladano silnik TD
http://peugeot205.pl/index.php?modul=st ... =opis_stdt
Co do przerobki karoseri to jesli nie jestes wirtuozem szpachli i laminatu to musisz sie uzbroic w cierpliwosc i pieniedze potrzebne na zdobycie tego kitu

Moralez , wiem ze wkładali do p205 TD ale znalezienie całego kompletnego silnika jest strasznie ciężkie szczególnie dla takiego laika jak ja co do tego "kitu" rozmawiałem już z MARTINOP i temat jest otwarty , a że remont planuje na późną wiosnę (maj- czerwiec) więc i kase nazbieram. Tylko zastanawia mnie czy jeśli kupiłbym silnik od 306 1.9 TD czy musiałbym zmieniać hamulce ? chłodnice itd itp ? Co musiał bym zmieić dodatkowo . Acha...blacharzem nie jestem ale jak już wspominiałem wszystkie sprawy mechaniki i blacharstwa powierzam swojemu znajomemu więc spoko

Kupując ten silnik na przykład: http://allegro.pl/silnik-peugeot-306-1- ... 28945.html co musiał bym zmienić w swoim pugu żeby wszystko było ok ?

Po kalkulacji kasy któą mogę zaoszczędzić wychodzi mi ok 5 kawałków do wpakowania w puga. Chyba wystarczy. Więc jeśli mozecie pomóżcie mi. A obkleje cały samochód naklejkami forum i bede jeździł na zloty hehe

EDIT: Jaki gabarytowo silnik TD zmieściłby się pod maskę ? Najlepiej taki gdzie najmniej potrzeba będzie przeróbek. Wiem że najlpiej by było TD od p205 ale cieżko mi go znależć.

jak pytasz sie czy wchodzą takie silniki to o to sie nie martw bo nawet na forum mam puga 205 z 3.0 wiec 1.9 czy 2.1 spokojnie ci wejdzie. Sam mam plan mocniejszego diesla wrzucić i jakoś mnie nie przerażają gabaryty silników.

A z rzeczy których musiałbyś wymienić to pierwsze co musi wejść w ruchu to hamulcownia

Czyli jeśli dobrze rozumiem cały układ hamulcowy tak ? tarcze, zaciski, klocki , przewody (?)
Do tego wydech ? A jak z chłodnicami itp ?

Mocniejsze zaciski przede wszystkim np. z GTi 1.9 do tego oczywiście tarcze wentylowane i mocniejsza pompa. Wydech w przypadku swapa na turbo też do wymiany.

wstawiając silnik np 1.9 TD z P306 musze wstawić też hamulce z 306 ? Będzie układ hamulcowy pasował ? Wydaje mi się że to strasznie troga zabawa wyjdzie z tego

Wcale Ci się nie wydaje bo kasy pójdzie bardzo dużo. Hamulce mogą pasować.

martintop - tego jeszcze nie słyszałem.
Co do Twojego auta - mógłby to być ze względu na wiek zabytek.
Jeśli rzucisz się na zmianę elementów karoserii i silnika to nastaw się, że samochód postoi kupę czasu i założony budżet może nie wystarczyć. Jeśli wszystko będziesz robił sam, bądź z kolegą, może starczy.

Ważne, że masz pomysł i chęci, natomiast nie warto robić tego na rok - 2 lata jeżdżenia 205-tką.