205 mi16 - "Tuptuś"

Prezentacje posiadanych 205tek, krótkie opisy, historia i zdjęcia posiadanych samochodów.
Awatar użytkownika
Fox
Peugeot 205 Master
Posty: 2035
Rejestracja: 25 lis pt, 2005 5:09 pm
Posiadany PUG: 205gti, 504 coupe, 406 kombi
Numer Gadu-gadu: 6433729
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: Fox » 14 sie pt, 2015 10:38 pm

Korzystając z dnia wolnego od pracy postanowiłem jednak co nieco ruszyć, zapomniany już trochę temat 205'tki. Dzięki pomocnej sile Gada i metrowej rurze do przedłużenia grzechotki odkręciliśmy w końcu dziś rano wał. Pojechał do szlifu do Kusia do Staniątek. Jest lekko krzywy ale jeszcze w nominale i podobno da się go uratować. Będzie wyważony razem z kołem zamachowym. Panewki wyglądają tak jakby ktoś już kiedyś zrobił "remont" tego silnika montując nowe panewki na zatarty wał. Przy okazji sprawdzone będą tłoki i korbowody pod kątem ich dalszej przydatności. Jeśli odpowiedź będzie pozytywna to pod koniec tygodnia kupie nowe tuleje i może zacznę to w końcu składać.
Wracając z prowincji zahaczyłem o Klakiernika na os.Krakowiaków gdzie zakupiłem specyfiki do konserwacji komory silnika:

Obrazek

Coś reakcyjnego na rdzę, jakiś podkład dwuskładnikowy antykorozyjny polecany przez Gada a do tego jeszcze jakąś standardową bazę, lakier metalik w kolorze nadwozia i bezbarwny. Po wstępnym umyciu komory silnika wyszło że rdzy jest tam na prawdę niewiele. Najwięcej była na półce pod akumulator z mocowaniem silnika. Wymontowałem ją i zawiozę do jakiejś lakierni proszkowej. Tego nie ma sensu chyba malować ręcznie. Przy najbliższej okazji zdemontuję jeszcze reflektory i zderzak i tam poszukam czegoś więcej do zabawy ze sprayem.

Odwiozłem też zagłówki do tapicera. Poprzednim razem zabrakło skóry a czas przed tripem naglił. Będą więc zrobione dopiero teraz. Przy okazji pojechała tam też kierownica Gada a ja mu wypożyczyłem moją. Moje auto wygląda na coraz bardziej niekompletne.

W planie było też rozebranie głowicy. Niestety trzech śrub z podpór wałków nie udało mi się wykręcić. Gad sugerował że być może uda się w nie wbić klucz dwunastokątny o rozmiar większy i tym sposobem je ruszyć ale niestety akcja się nie powiodła. Nie wiem co z tym zrobić.

Na zakończenie dnia zabrałem się za mycie bloku silnika. Najpierw dwie godziny za pomocą płynu do mycia silników, szmaty, szczotki i śrobokręta pozbyłem się największego brudu z zewnątrz. Po wyjęciu tulei okryłem tam warstwę syfu niewyobrażalnych rozmiarów. Panewki w tym silniku nie miały prawa żyć. W międzyczasie zapadł zmrok więc pod osłoną nocy udałem się do myjni i dokończyłem dzieła aktywną pianą i myciem ciśnieniowym. Nie jest idealnie ale resztę już ogarnę ręcznie. Przy następnej okazji taka sama terapia spotka kolektor, miskę olejową i skrzynię biegów.

Stan na chwile obecną dalej jest żałosny i wygląda tak:

Obrazek

Obrazek

Trzeba będzie coś zrobić z serwem bo wygląda paskudnie. Myslałem żeby kupić nowe ale cena 680zł sprawiła że chyba skłonię się jednak do pomalowania tego, które mam.

Awatar użytkownika
stef
Uzalezniony
Posty: 995
Rejestracja: 18 gru sob, 2004 5:50 pm
Posiadany PUG: 205mi16
Numer Gadu-gadu: 4896812
Lokalizacja: okolice Lublina
Kontakt:

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: stef » 16 sie ndz, 2015 9:10 am

Do tych uszkodzonych śrub albo przyspawaj nakrętkę i odkręcaj ewentualnie rozwierć łeb a później wykręcisz sobie "szpilkę". Szkoda, że się nie odzywałeś mam sporo gratów do mi16 w tym wał itp. Mogłeś wysłać graty do mnie zrobilibyśmy pełną obróbkę z dobraniem nowych części a nawet jakbyś chciał poskładałbym Ci motor.

Piszesz, że wał w nominale a z drugiej strony, że ktoś zakładał nowe panewki na zatarty wał? To czegoś tu nie rozumiem? Jaka krzywizna tego wału? Po takim fuckupie powinno się sprawdzić również osiowanie bloku. Żeby sprawdzić już dosłownie wszystko.

Jeżeli chcesz mogę Ci sprawdzić cenę tulei i jakich tam części będziesz potrzebował. Jestem pewien, że nigdzie nie kupisz w lepszej cenie :) Jak coś to odezwij się na pw a najlepiej maila

Działaj i powodzenia
Obrazek

Awatar użytkownika
pawel
Maniak
Posty: 1120
Rejestracja: 06 lis czw, 2003 11:16 pm
Posiadany PUG: 1.9 GTI
Lokalizacja: Włocławek

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: pawel » 16 sie ndz, 2015 8:35 pm

Co do śrub używałem takiego zestawu i świetnie sie sprawdzał: http://allegro.pl/yt-0603-yato-wykretak ... 40802.html
P205

Awatar użytkownika
Fox
Peugeot 205 Master
Posty: 2035
Rejestracja: 25 lis pt, 2005 5:09 pm
Posiadany PUG: 205gti, 504 coupe, 406 kombi
Numer Gadu-gadu: 6433729
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: Fox » 20 wrz ndz, 2015 12:36 pm

Głowicę udało się w końcu rozkręcić nabijając na śruby nasadkę 12-kątną .

Niestety poza tym nie ma praktycznie żadnych dobrych wieści. Silnik rozkręciłem na kawałki. Tak samo postąpiłem z drugim, który jakiś czas temu kupiłem od Józka. Wał został wyszlifowany i wyważony u Kusia. Jeden i drugi silnik popakowałem do pudełek i wysłałem na palecie do Stefa, który obiecał poskładać z tego jeden, porządny w specyfikacji D6C z mocną głowicą. Wielkie dzięki dla niego za podjęcie się tego zadania. Zdecydowałem się na taki krok bo po namyśle doszedłem do wniosku że nie było sensu inwestować w coś tak słabego i brzmiącego tak bezpłciowo tak ten bułgarski DFW na którym miałem eksperymentować z samodzielnym składaniem. Niestety żeby nie było tak fajnie to kurier zgubił tą całą paletę i już dwa tygodnie nie wiadomo co się z nią stało. Smutek. Ostatnia chwila, kiedy go jeszcze widziałem:

Obrazek

Rdza. Rozkręciłem cały przód samochodu do gołej blachy. Oczywiście wszystkie śruby zderzaka się rozpadły w pył, Dobrze że jakiś czas temu kupiłem nowy zapas nierdzewnych od PiotraDiesel'a tutaj na forum. Będzie na czym to złożyć na nowo. Niestety rdzy znalazło się tam więcej niż się spodziewałem. O ile prawa strona samochodu jest prawie idealna i ogniska korozji są praktycznie pomijalne to po stronie lewej jest kiepsko. Podejrzewam że sprawcą tego mógł być dziurawy filtr oparów paliwa. Zaraz obok niego przeżarło na wylot okular oraz kazałek blachy w narożniku, tam gdzie oryginalnie był zbiorniczek płynu spryskiwacza. Kupiłem nowy okular do wymiany ale i tak muszę auto zawieźć do znajomego blacharza, który zajmuje się zabytkowymi samochodami żeby powymieniał te wszystkie blachy dookoła. Termin? Oficjalnie nie wcześniej niż w styczniu. Po znajomości może wcześniej ale nie wiadomo kiedy. Raczej odpuszczę sobie ręczne malowanie tego. Trzeba auto zawieźć do lakiernika. Znów smutek.

Tapicer spartolił zagłówki. Uszył je ładnie ale z innej skóry niż ta użyta do siedzeń. Załamka i smutek.

Dalej nie mam działającego licznika.

Pozytywy (przynajmniej teoretycznie):

Udało mi się kupić zestaw wszystkich uszczelek silnika. Są w nim również te, nigdzie nie do dostania osobno, uszczelniające otwory na świece.

Wszystkie luźne elementy metalowe + półka pod akumulator pojechały do lakierni proszkowej. Będą gotowe może za tydzień.

Kolektor, przepustnica oraz obudowa termostatu pojechały do polerowania do jakiegoś chłopa z Miechowa, którego znalazłem na OLX'ie. Odwiozłem mu też pokrywę zaworów do wyczyszczenia i pomalowania na nowo. Nie wiem czy uda mu się coś z tym zrobić. Pewnie to zepsuje albo zgubi.

Kupiłem na e-bayu nowe halogeny Denji. Trzeba będzie pomyśleć nad jakimś ich zabezpieczeniem żeby nie zgniły tak szybko jak poprzednie. O ile w ogóle do mnie dotrą.

Podejrzewam że pomimo dobrych chęci do końca roku tym autem nie wyjadę z garażu.
Ostatnio zmieniony 20 wrz ndz, 2015 4:58 pm przez Fox, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
RafGentry
Moderator
Posty: 6817
Rejestracja: 06 cze śr, 2007 8:40 pm
Posiadany PUG: GTI Griffe, GTI LeMans, GTI, CTI, XRD, XS, SRD...
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: RafGentry » 20 wrz ndz, 2015 12:56 pm

Dużym pozytywem jest to, że wreszcie jest garaż :)
Co do rdzy - tak to już bywa, jak przez lata auto było garażowane przy krawężniku i odpalane tylko wiosną na tripy.

A na poważniej - najważniejsze, że coś się dzieje. Wierzę, że jeszcze będę oglądał plecy Twojego GTI na tripach żyłując mojego tradycyjnie najwolniejszego dieselka :)

Awatar użytkownika
Fox
Peugeot 205 Master
Posty: 2035
Rejestracja: 25 lis pt, 2005 5:09 pm
Posiadany PUG: 205gti, 504 coupe, 406 kombi
Numer Gadu-gadu: 6433729
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: Fox » 20 wrz ndz, 2015 5:06 pm

Garaż - świetna sprawa. Jakbym tyle rozkręconych elementów poukładał na chodniku to szanse na odnalezienie ich pół roku później byłyby na pewno mniejsze niż w garażu:)

Żeby nie było relacji bez zdjęć to dorzucam kilka zrobionych przed chwilą. Dzisiaj uporałem się z resztkami bitumicznej maty wygłuszeniowej, która była przylepiona do grodzi. Namęczyłem się okropnie ale nie ma już pod maską tego dziadostwa:

Obrazek

Teraz fotka dla osób o mocnych nerwach. Przeżarty przez rdzę narożnik samochodu:

Obrazek

W rogu zdjęcia jeszcze widok nędzy i rozpaczy dopełniony zardzewiałym serwem z którym koniecznie muszę coś zrobić:

Obrazek

Tutaj widać prawą stronę samochodu, która jest w o wiele lepszym stanie:

Obrazek

Nadzieja na lepsze jutro - nowy okular

Obrazek

I na koniec widok na prawdopodobnego sprawcę całej tej tragedii oraz na jego nowszy odpowiednik:

Obrazek

Awatar użytkownika
woocash
Peugeot 205 Master
Posty: 4587
Rejestracja: 10 lut czw, 2005 1:56 pm
Posiadany PUG: 205 ph1 1984 GR
Numer Gadu-gadu: 9752783
Lokalizacja: Katowice

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: woocash » 20 wrz ndz, 2015 5:12 pm

ja bym tam nie winił filtra par paliwa.. jak niby by to miało zeżreć rdzą błotnik nad tym zbiornikiem?

po prostu.. płyn spryskiwacza /woda / pech /zaniedbanie :mrgreen:

ale.. powodzenia w reanimacji.

do zobaczenia za rok na tripie 8)7 ja w GR, a Ty w tuptusiu
Najaktywniejszy w dziale: Stare forum techniczne
[ Posty: 1090 / 34.03% Twoich postów ]

Awatar użytkownika
Fox
Peugeot 205 Master
Posty: 2035
Rejestracja: 25 lis pt, 2005 5:09 pm
Posiadany PUG: 205gti, 504 coupe, 406 kombi
Numer Gadu-gadu: 6433729
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: Fox » 20 wrz ndz, 2015 5:17 pm

Podejrzewam że jednak opary paliwa są w jakimś tam stopniu toksyczne i korozjogenne. Zbiorniczka od spryskiwacza nie ma w tym miejscu od wielu lat a w momencie jego przenosin tamten fragment karoserii był idealnie zdrowy.Wody też raczej nie było tam więcej niż po drugiej stronie. Dodatkowo największa dziura (ta w okularze) jest dokładnie tam gdzie ten filtr. Druga dziura jest dokładnie nad nim. Ot tyle dowodów:)

Trip oczywiście jest największą motywacją do zakończenia prac. Drugą jest ta piosenka z reklamy Renault:

https://www.youtube.com/watch?v=DKL4X0PZz7M

(first aid kit - my silver lining ) - Mógłbym już gdzieś jechać GTi i jej słuchać:)

Boję się tylko że może to wyglądać tak jak rok temu czyli powtórka ze składania wszystkiego na tydzień przed wyjazdem...

Awatar użytkownika
woocash
Peugeot 205 Master
Posty: 4587
Rejestracja: 10 lut czw, 2005 1:56 pm
Posiadany PUG: 205 ph1 1984 GR
Numer Gadu-gadu: 9752783
Lokalizacja: Katowice

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: woocash » 20 wrz ndz, 2015 5:33 pm

hmm.. no ok, prawdy z tą rdza już nie dojdziemy.

a gita trza ratować, bo to samochód z barwną historią :mrgreen:
Najaktywniejszy w dziale: Stare forum techniczne
[ Posty: 1090 / 34.03% Twoich postów ]

grzesiek309
Peugeot 205 Master
Posty: 5502
Rejestracja: 01 lis ndz, 2009 8:13 pm
Posiadany PUG: Dużo 205 & Partner V6
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: grzesiek309 » 20 wrz ndz, 2015 5:53 pm

Fox, możesz zdradzić gdzie nabyłeś okular?

Powodzenia w pracach, bo na razie to wygląda, jakby wszystko chciało się na raz sp***dolić :cry:
Jest Ci smutno? Jest Ci źle? Wsiądź do puga, przejedź się!
Określenie "Poranny poprawiacz nastroju" nabiera nowego znaczenia... :D
Naprawy, modyfikacje, remonty 205 i nie tylko ;) https://www.facebook.com/205renovation/

Awatar użytkownika
simon3
Maniak
Posty: 1083
Rejestracja: 03 lis ndz, 2013 3:53 pm
Posiadany PUG: 205 XS 1.4 XY8 Leżak '88
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Wrocław

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: simon3 » 20 wrz ndz, 2015 5:56 pm

grzesiek309 pisze:Fox, możesz zdradzić gdzie nabyłeś okular?
Ja jak kupowałem na dwie strony to jedną znalazłem na Allegro a z drugą nie było łatwo. Poszukaj po sklepach internetowych, może coś komuś zostało?
Leżak, Monoblok, Suitcase... XY...

Awatar użytkownika
Fox
Peugeot 205 Master
Posty: 2035
Rejestracja: 25 lis pt, 2005 5:09 pm
Posiadany PUG: 205gti, 504 coupe, 406 kombi
Numer Gadu-gadu: 6433729
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: Fox » 20 wrz ndz, 2015 6:00 pm

grzesiek309 pisze:Fox, możesz zdradzić gdzie nabyłeś okular?
Oczywiście że mogę. Na czesci24.pl za śmieszną kwotę 45zł (teraz kosztuje już 48):

https://www.czesci24.pl/szczegoly/14962 ... 1983011998
Ostatnio zmieniony 20 wrz ndz, 2015 6:04 pm przez Fox, łącznie zmieniany 1 raz.

grzesiek309
Peugeot 205 Master
Posty: 5502
Rejestracja: 01 lis ndz, 2009 8:13 pm
Posiadany PUG: Dużo 205 & Partner V6
Numer Gadu-gadu: 0
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: grzesiek309 » 20 wrz ndz, 2015 6:04 pm

Dzięki wielkie _O_ W zeszłym roku miałem mega problem ze znalezieniem takowego do swojego GTI :(

Niestety też był zjedzony, a właściwie reszta budy była ok :?
Jest Ci smutno? Jest Ci źle? Wsiądź do puga, przejedź się!
Określenie "Poranny poprawiacz nastroju" nabiera nowego znaczenia... :D
Naprawy, modyfikacje, remonty 205 i nie tylko ;) https://www.facebook.com/205renovation/

Awatar użytkownika
Pluto
Maniak
Posty: 1615
Rejestracja: 17 cze śr, 2009 10:33 pm
Posiadany PUG: Audi A4 Quattro Avant
Lokalizacja: Lubin
Kontakt:

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: Pluto » 24 wrz czw, 2015 7:05 pm

Auto ma swoje lata, jedne bardziej rdza bierze a inne mniej.
Pomimo wieku i tak dobrze się trzyma - na prawdę.

Głowa do góry Foxiu i powodzenia w pracach
Opel Vectra 1.6 75KM '91 -> Peugeot 205 Look 1.1 60KM '91 Obrazek -> Peugeot 106 Hasseröder 1.4 75KM '98 Obrazek @ Peugeot 106 Hasseröder 1.6 105KM '98 Obrazek

Awatar użytkownika
Fox
Peugeot 205 Master
Posty: 2035
Rejestracja: 25 lis pt, 2005 5:09 pm
Posiadany PUG: 205gti, 504 coupe, 406 kombi
Numer Gadu-gadu: 6433729
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: 205 mi16 - "Tuptuś"

Post autor: Fox » 09 paź pt, 2015 4:58 pm

Dzisiaj auto pojechało wreszcie na wycieczkę do blacharza i zostało zakolejkowane u lakiernika na przyszły tydzień. Tutaj fotka z panem laweciarzem:

Obrazek

a tutaj już blacharz wykonuje telefon do lakiernika:

Obrazek

Bałem się że ten remont wyniesie mnie grube miliony a tutaj blacharz wycenił swoją pracę na 600zł a lakiernik za malowanie komory silnika chce o dziwo tylko 300. Podejrzewam że może zmienić zdanie jak zobaczy ilość zakamarków do malowania ale na razie staram się być dobrej myśli.

Niestety w tej wycenie nie zmieścił się demontaż serwa więc jutro muszę jechać do tego warsztatu jeszcze i własnoręcznie go zdemontować. Nie wyjąłem go wcześniej bo do końca nie wiedziałem czy auto pojedzie na lawecie czy na holu.

Z innych newsów to postanowiłem przestać liczyć na kuriera i silnik odwiozłem w końcu sam, w bagażniku komombo do Lublina. Stef będzie z nim czynił cuda ale o tym napiszę kiedy indziej.

Do końca podstawowych prac jest pewnie wciąż tyle ile do końca roku ale najważniejsze że coś się wreszcie dzieje na poważnie. Jest nadzieja że na następnego tripa zdążę:)

ODPOWIEDZ